日前，國(guó)內(nèi)鐵路首座全地下?tīng)恳冸娝?mdash;—京雄城際雄安牽引變電所送電成功，為京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安段年底開(kāi)通提供了有力保障。
根據(jù)雄安新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃要求，京雄城際鐵路建設(shè)與城市景觀融為一體，打造精品、綠色、安全、智能化鐵路，在京雄城際鐵路設(shè)計(jì)中，雄安牽引變電所采用全地下下沉廣場(chǎng)式布置方式。
“設(shè)計(jì)中我們充分利用了智能化研究的最新成果，對(duì)方案進(jìn)行反復(fù)比選和論證，解決了景觀、設(shè)備布置與運(yùn)輸、消防、排水等技術(shù)難題。”中國(guó)鐵設(shè)京雄城際鐵路變電專業(yè)負(fù)責(zé)人邵明表示，全地下?tīng)恳冸娝趪?guó)內(nèi)鐵路是首次應(yīng)用，這是京雄鐵路的一次創(chuàng)新。
雄安牽引變電所除為京雄城際鐵路供電外，同時(shí)預(yù)留為京港臺(tái)高鐵、雄忻鐵路、津雄城際鐵路供電條件。 (記者張偉亞)
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