河北港口集團(tuán)秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布，9月15日至9月22日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于752元/噸，環(huán)比上行19元/噸。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部上漲，漲幅為10至25元/噸。
分析認(rèn)為，本周期內(nèi)沿海煤炭市場(chǎng)供需緊張，除前兩期提到的主要因素外，以下因素的強(qiáng)化促使環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。
全球通脹壓力不減，大宗商品價(jià)格中樞持續(xù)上移;秋分線北移，居民用電未退，遇東北冬儲(chǔ)提前;氣象條件制約，煤炭庫存下移不暢;市場(chǎng)看漲情緒依舊，遠(yuǎn)期價(jià)格不斷上漲。
后續(xù)看，市場(chǎng)恐高情緒不斷累積，市場(chǎng)價(jià)格將逐漸理性回歸。國(guó)家多層面、多渠道、多措并舉，保障市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定。兩協(xié)會(huì)組織國(guó)內(nèi)重點(diǎn)煤炭企業(yè)聯(lián)合發(fā)出倡議，提供堅(jiān)實(shí)能源保障，嚴(yán)格執(zhí)行煤炭中長(zhǎng)期合同制度;大型煤企、礦企響應(yīng)政策號(hào)召集中保供，增加中長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)量。
沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，9月15日至9月22日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅下行。截至9月22日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1275.66點(diǎn)，與9月15日相比，下行130.69點(diǎn)，環(huán)比下行9.29%。
具體到部分主要船型和航線，9月22日與9月15日相比，秦皇島至廣州航線5至6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)67.9元/噸，環(huán)比下行4.9元/噸;秦皇島至上海航線4至5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)46.1元/噸，環(huán)比下行6.9元/噸;秦皇島至江陰航線4至5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)48.1元/噸，環(huán)比下行6.9元/噸。(記者王守一 通訊員齊波)
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