當(dāng)?shù)貢r間 6 月 25 日，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)宣布正就 " 泰坦 " 號深海潛水器內(nèi)爆事故展開海事調(diào)查，后續(xù)海岸警衛(wèi)隊(duì)可能根據(jù)調(diào)查結(jié)果向檢方提出民事或刑事處罰建議。
加拿大方面已于一天前著手調(diào)查事故。美方稱，將與加拿大、法國和英國方面共同調(diào)查，首要任務(wù)是打撈散落在大西洋海底的 " 泰坦 " 號深潛器的殘骸。
打撈殘骸
(資料圖片僅供參考)
美國海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人約翰 · 梅杰 25 日在馬薩諸塞州首府波士頓舉行的新聞發(fā)布會上說，已正式組建海事調(diào)查委員會，由賈森 · 紐鮑爾出任首席調(diào)查員，調(diào)查 " 泰坦 " 號深潛器內(nèi)爆事故。
按美聯(lián)社說法，以海事調(diào)查委員會名義做調(diào)查是美國海岸警衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行的最高級別調(diào)查。如有必要，委員會后續(xù)可向檢方提出民事或刑事懲戒建議。
紐鮑爾說：" 我的首要目標(biāo)是提出必要建議，強(qiáng)化全球范圍內(nèi)海事領(lǐng)域安全，避免類似事件發(fā)生。"
紐鮑爾說，從海底打撈殘骸的行動正在進(jìn)行中，他們已繪制失事地點(diǎn)地圖，目前的首要任務(wù)是打撈 " 泰坦 " 號殘骸，將采取 " 全套預(yù)警措施 " 以應(yīng)對發(fā)現(xiàn)人體殘骸情況。
" 泰坦 " 號搭載 5 名乘客，原定 18 日下潛至北大西洋海域水下 3800 多米處以考察 " 泰坦尼克 " 號沉船殘骸，但開始下潛后約 1 小時 45 分鐘失聯(lián)。大批救援人員搜尋數(shù)日后，梅杰 22 日宣布，確認(rèn) " 泰坦 " 號在水下解體，特征符合 " 災(zāi)難性內(nèi)爆 "，5 名乘客全部遇難。當(dāng)時搜救人員在距 " 泰坦尼克 " 號沉船約 488 米處發(fā)現(xiàn) 5 塊深潛器的破碎部件。一名美國海軍官員 25 日告訴美聯(lián)社記者，將繼續(xù)支持海岸警衛(wèi)隊(duì)打撈 " 泰坦 " 號殘骸，但不會在行動中繼續(xù)使用先前參與搜救的 " 高飛 " 深海救援系統(tǒng)。" 高飛 " 系統(tǒng)有能力把完整的 " 泰坦 " 號拉至海面，但一般只用于回收足夠大的碎片。
多方合作
" 泰坦 " 號深潛器由總部位于美國的海洋之門勘探公司運(yùn)營，但沒有登記為美國船只，而是在巴哈馬登記。海洋之門首席執(zhí)行官、即本次失事深潛的操作員斯托克頓 · 拉什已在事故中身亡。其他不幸罹難乘客擁有英國、巴基斯坦和法國國籍。
鑒于拖曳 " 泰坦 " 號前往事發(fā)海域的 " 極地王子 " 號從加拿大紐芬蘭圣約翰市出發(fā)且掛有加拿大國旗，加拿大交通安全委員會 24 日宣布開始調(diào)查 " 泰坦 " 號內(nèi)爆事故，并于當(dāng)天登上 " 極地王子 " 號問詢包括遇難者家屬在內(nèi)的乘客。
紐鮑爾說，海岸警衛(wèi)隊(duì)調(diào)查人員正與美國國家運(yùn)輸安全委員會、加拿大交通安全委員會、法國海上事故調(diào)查局和英國海上事故調(diào)查局等機(jī)構(gòu)密切合作，已與加拿大方面共同在圣約翰市收集證據(jù)。
據(jù)路透社報道，調(diào)查發(fā)現(xiàn)將與國際海事組織等共享。按英國廣播公司說法，紐鮑爾確認(rèn)調(diào)查有望促使業(yè)內(nèi)強(qiáng)化對潛水器安全的監(jiān)管和規(guī)范，但無法確認(rèn)調(diào)查何時完成。
美聯(lián)社先前報道，" 泰坦 " 號的安全性已遭質(zhì)疑，主要原因是它的 " 非常規(guī)設(shè)計(jì) " 以及設(shè)計(jì)者拒絕接受獨(dú)立機(jī)構(gòu)核檢。對事故責(zé)任方的起訴預(yù)計(jì)也很復(fù)雜，因?yàn)殡y以確定司法管轄權(quán)。來源：央視新聞
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