中歐班列(鄭州)跑出“加速度”。4月14日，河南商報(bào)記者從鄭州海關(guān)獲悉，4月8日起，中歐班列(鄭州)開行頻次再獲大幅提升，增加至每周18出11進(jìn)。
據(jù)了解，今年一季度，鄭州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列(鄭州)234班，貨運(yùn)量11.03萬(wàn)噸，貨值7.63億美元，同比分別增長(zhǎng)95%、56.6%、12.1%。
3月21日，10.75萬(wàn)罐優(yōu)博幼兒配方奶粉在比利時(shí)列日發(fā)車，運(yùn)往鄭州口岸，這也是中歐班列(鄭州)首次承運(yùn)進(jìn)口奶粉入境，進(jìn)一步豐富了中歐班列(鄭州)承運(yùn)的貨物種類。
目前，中歐班列(鄭州)的進(jìn)口貨物主要以機(jī)械配件類、鋼鐵初級(jí)產(chǎn)品及制成品類、整車及其零件類為主，出口貨物以服裝類、機(jī)械配件類、電子產(chǎn)品類、模具類為主，產(chǎn)品種類超過1300種，集貨范圍輻射國(guó)內(nèi)32個(gè)省市，覆蓋境外24個(gè)國(guó)家126個(gè)城市。
據(jù)了解，自2019年4月8日起，中歐班列(鄭州)開行頻次再獲大幅提升，從每周的8進(jìn)9出增加至每周18出11進(jìn)，再次跑出“加速度”。以鄭州至漢堡、慕尼黑、列日的歐洲線路為主體，以鄭州至阿拉木圖、塔什干的中亞線路和鄭州—越南的東南亞線路為輔的“一體兩翼”國(guó)際網(wǎng)絡(luò)格局日漸成熟。
“為保障中歐班列(鄭州)的順利開行，鄭州海關(guān)提前介入梳理轉(zhuǎn)關(guān)流程，通過公鐵聯(lián)運(yùn)二次轉(zhuǎn)關(guān)模式保障跨境電商出口貨物順利通關(guān)。“鄭州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，海關(guān)還科學(xué)設(shè)置了‘企業(yè)各環(huán)節(jié)時(shí)間表’，針對(duì)進(jìn)、出境貨物的不同特點(diǎn)，逐環(huán)節(jié)緊盯，重點(diǎn)管控超長(zhǎng)報(bào)關(guān)單，及時(shí)解決影響班列通關(guān)時(shí)效的制約因素;密切與阿拉山口、二連浩特、憑祥、綏芬河等口岸海關(guān)的聯(lián)系配合機(jī)制，快速協(xié)調(diào)解決轉(zhuǎn)關(guān)核銷、艙單、出口結(jié)關(guān)等問題，保障班列業(yè)務(wù)快速辦理。(首席記者吳軍)
關(guān)鍵詞： 中歐班列
