4月16日起，廣州地鐵十八、二十二號線將啟用新的運行圖。十八號線工作日將增設早晚高峰時段，行車間隔大幅壓縮至4分22秒；二十二號線則優化運作程序，番禺去往十八號線冼村方向實現同站臺換乘，不必又上又下經過中轉平臺，進一步縮短沿線市民通勤時間。
十八號線：運能提升72%，大幅壓縮行車間隔
十八號線目前的行車間隔為7分30秒，為提升乘客通勤效率，提高乘客出行體驗，廣州地鐵將增設工作日早晚高峰時段，工作日早、晚高峰時段內將增派列車上線，屆時普通車最小行車間隔將壓縮至4分22秒，運輸能力提升72%，而快車行車間隔則由此前的37分30秒壓縮至35分鐘。
二十二號線：番禺前往冼村方向實現同站臺換乘
目前，乘客搭乘二十二號線到達番禺廣場后，對面是十八號線萬頃沙方向的站臺，如換乘十八號線冼村方向需通過中轉平臺換乘。記者在現場看到，二十二號線大部分乘客都是前往冼村方向，而非去南沙，需要先上中轉平臺再下另一個站臺，費時費力。
地鐵集團根據開通以來客流特點，結合市民換乘需求，優化了行車組織，實現了二十二號線到達番禺廣場站后，可直接在對面換乘十八號線冼村方向，有效提升乘客換乘效率；如需前往十八號線萬頃沙方向，則需通過中轉平臺換乘。
助力緩解三號線客流壓力
三號線與十八號線的線路基本平行，均為南北走向，并行穿過番禺北部的人口密集區，十八號線承擔著疏解三號線客流的重要職責。從番禺廣場到珠江新城片區，乘坐十八號線快車僅需13分鐘、乘坐普通車為25分鐘、票價6元，相較三號線27分鐘、票價7元，乘坐十八號線具有一定的優勢。啟用新版運行圖后乘坐二十二號線和十八號線前往珠江新城片區省時省錢、便捷舒適等優勢將進一步得到凸顯。
廣州地鐵表示，后續將密切關注客流變化情況，動態調整運行圖，優化運輸組織安排，為乘客提供優質服務。
文/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：黃俊達、徐林子
圖/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：周卓輝 陸鋒年 賀敏
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