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    銷量目標不變、談價格戰,中期業績發布會吉利汽車透露了哪些信息

    2023-08-24 06:25:13 來源:新京報

    吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”)8月22日披露的半年報顯示,上半年吉利汽車實現營業收入731.8億元,同比增長25.8%;歸母凈利潤同比上漲1.2%至15.7億元。

    財報發布后,吉利汽車舉辦2023年中期業績發布會,就上半年業績表現、多品牌定位和海外布局等行業關注話題進行了解答。

    維持全年165萬輛銷量目標不變


    (資料圖)

    “上半年各個品牌持續發力,同比增幅高于行業8.8%的增幅。”吉利汽車集團CFO戴慶表示,吉利汽車維持全年銷量目標165萬輛不變,其中極氪全年銷量目標14萬輛。

    這意味著,吉利汽車下半年要完成近百萬輛的汽車銷量,極氪下半年的銷量要將近10萬輛。

    數據顯示,今年1-6月,吉利汽車累計銷量為69.4萬輛,同比增長13.1%;其中新能源產品(含吉利、領克、極氪、睿藍)銷量15.8萬輛,同比增長43.9%,新能源汽車銷量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。

    “堅定新能源轉型是我們的重中之重。”戴慶表示,下半年,吉利品牌將全速推進“銀河系列”布局,上市銀河L6和E8;領克品牌將全面開啟品牌電動化轉型;極氪品牌將推出全新智能純電轎車,提升豪華市場占有率。

    “目前吉利汽車已經全面地完成了向新能源轉型的基礎性投入與生態建設,吉利汽車旗下的產品也完成了向智能化轉型的過程。”吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅在業績發布會上直言,“今年3月份(的業績發布會上 )我致辭的主題更多的是檢討。但5個月過去了,今天致辭的主題有本質的差別。”他所提及的差別,是吉利汽車在此次業績發布會上多次強調的旗下吉利銀河、領克、極氪三大品牌已完成清晰布局和品牌定位。

    圖/吉利汽車

    其中,吉利銀河定位大眾車市場,聚焦混動和純電車,主打10萬-20萬元售價區間。領克品牌定位高端車市場,聚焦超級混動和純電產品,價格主打20萬-30萬元區間。極氪定位豪華車市場,專注純電產品,主打30萬元以上市場,并將以每年2款全新車型的進度投放市場。

    “在集團內,各個品牌都有清晰的定位,所屬的細分市場、設計語言、渠道等。”吉利控股集團總裁、吉利汽車集團董事長、極氪智能科技CEO安聰慧表示。

    預判行業“價格戰”還會持續

    半年報顯示,受市場競爭加劇、新能源占比提升等影響,吉利汽車上半年毛利率微跌至14.4%,去年同期這一數據為14.57%。

    在業績發布會上,吉利管理層多次針對毛利率狀況作出解釋。“今年上半年新能源汽車產業競爭異常激烈,內卷非常厲害,新車折扣率高達11.5%,這在過往很少見,行業進入了新的一輪淘汰賽。”吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱認為,新能源汽車的激烈競爭在一定程度上影響公司毛利率。“隨著后期吉利旗下新能源矩陣形成規模化,毛利率會相應提升。”

    此外,淦家閱也強調了毛利與價值對公司的意義,其認為如果沒有新的技術,客戶將無法獲得良好的生命周期。吉利將專注塑造更高的品牌形象,在持續為用戶創造價值的同時保證價格優勢。

    今年上半年,在市場激烈競爭環境下,整體汽車行業內卷加劇,為爭取市場份額,降價讓利等各種促銷手段成為競爭常態。進入8月份,又有多家車企宣布降價促銷。

    “新能源汽車行業競爭非常激烈。”安聰慧預計,行業價格戰還會持續。新能源汽車市場結構將從“啞鈴型”向中間走,預計20萬元左右細分市場競爭可能會更加激烈。

    就近期極氪001的價格調整,安聰慧回應稱,通過不同的權益方案滿足用戶多樣化的需求,擴大了用戶開口,價格限時調整對整車毛利率影響不大。

    淦家閱強調,“吉利汽車不必參與價格戰競爭,而是聚焦品牌戰、價值戰、技術戰、服務戰、道德戰,專注打造高價值的產品。”

    極氪目標2025年有8款車型在售

    從細分品牌來看,領克和極氪品牌今年上半年出現虧損。根據財報披露的數據,領克上半年營收為124.62億元,凈利潤虧損6.6億元;極氪上半年實現營收212.83億元,雖然較上年同期的88.28億元的營收大幅增長,但其上半年凈利潤虧損約8.09億元,較去年同期虧損額略有擴大。

    戴慶坦言,領克此前處于過渡轉型期,“過去半年,一方面領克在新能源方面有較大投入,另一方面領克也在對過去燃油車資產做相應折舊攤銷。”他表示,未來領克會保持每年1-2臺全新新能源產品的投放。

    淦家閱透露,領克品牌車型價格段也與新能源主要競爭市場有明顯重疊,這對盈利狀況產生部分影響。不過,他表示,“過去領克一直處于1.0時代,但隨著今年領克08車型的推出,領克品牌將會進入2.0階段。領克未來不會再對燃油車有更大研發投入。”

    對極氪未來表現,吉利方面更為樂觀。

    “第一臺車極氪001上市,極氪整車毛利率就為正,2022年整車毛利率為5%,今年上半年達到兩位數,高于行業水平。”安聰慧表示,極氪聚焦和專注于純電領域,目前沒有計劃做混合動力車型。“極氪2025年要完成65萬輛銷量,每年最少推出2款全新車型,到2025年會有8款車型銷售。”

    在海外戰略上,極氪汽車于今年6月正式進入歐洲市場,已在荷蘭、瑞典開啟預售。安聰慧透露,明年,極氪汽車將擴展全球化戰略版圖到6個國家。

    新京報貝殼財經記者 張冰

    編輯 宋鈺婷

    校對 趙琳

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