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對(duì)于近日順利出塢、由中國(guó)船舶外高橋造船有限公司建造的首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”，如何克服工藝復(fù)雜、明火作業(yè)點(diǎn)多的消防難題？上海市消防救援總隊(duì)6月27日在中國(guó)船舶外高橋造船有限公司舉辦上海市造修船舶企業(yè)消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，旨在規(guī)范提升造修船舶企業(yè)消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。
被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”的大型郵輪，設(shè)計(jì)和建造難度極高，考驗(yàn)的不僅是造船技術(shù)和工藝，還有背后精細(xì)化的管理模式，其中也包括消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。
據(jù)悉，這艘大型郵輪擁有136個(gè)系統(tǒng)、2萬(wàn)多套設(shè)備，零部件數(shù)量高達(dá)2500萬(wàn)個(gè)，僅電纜布置長(zhǎng)度就達(dá)到4300公里。面對(duì)建造過(guò)程中可燃物多、工藝復(fù)雜、明火作業(yè)點(diǎn)多等消防難題，中國(guó)船舶外高橋造船有限公司以制度體系建設(shè)、消防安全重點(diǎn)管控、設(shè)施設(shè)備應(yīng)用、消防安全檢查、宣傳教育培訓(xùn)、應(yīng)急響應(yīng)處置等六方面為抓手，嚴(yán)格推行消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。與此同時(shí)，上海市消防救援總隊(duì)水上支隊(duì)專門建立了郵輪專班，精細(xì)化提供消防技術(shù)支持。
中國(guó)船舶外高橋造船有限公司總裝二部工作人員向參觀者介紹明火作業(yè)安全須知。（潘佩妤 攝）
值得一提的是，在消防設(shè)施設(shè)備應(yīng)用方面，根據(jù)船舶建造的不同階段，中國(guó)船舶外高橋造船有限公司增配各類船用臨時(shí)消防系統(tǒng)，包括臨時(shí)船用消火栓163個(gè)、臨時(shí)手動(dòng)報(bào)警器120個(gè)、臨時(shí)廣播45個(gè)、臨時(shí)監(jiān)控?cái)z像頭75個(gè)。除了在全船配備干粉滅火器、水基型滅火器外，所有安全保衛(wèi)的相關(guān)人員隨身裝備便攜式氣溶膠滅火器，以應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況。
來(lái)自多家船舶企業(yè)分管消防安全工作的負(fù)責(zé)人也到場(chǎng)參會(huì)。
上海市消防救援總隊(duì)水上支隊(duì)監(jiān)督管理科科長(zhǎng)朱偉表示，中國(guó)船舶外高橋造船有限公司通過(guò)首艘大型郵輪項(xiàng)目的先行先試，進(jìn)一步強(qiáng)化了與消防救援機(jī)構(gòu)的合作，構(gòu)建符合船舶行業(yè)特點(diǎn)的消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，上海消防部門將推廣至更多位于上海的造修船舶企業(yè)。（記者有之炘）
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