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8月29日下午，“OFweek2023鋰電智能制造技術研討會”在深圳福田會展中心（7號館）隆重舉辦，本次研討會主題為“數字新時代，共同探索鋰電行業數字化轉型”，北京和利時智能技術有限公司副總經理孫遠浩在會上帶來了演講主題為“護航國家產業安全，助力鋰電裝備智能化升級”的演講。
隨著全球清潔能源和電動交通的崛起，鋰電池裝備行業正處于風口浪尖。中國的和利時公司在這個充滿潛力的領域已經走過了30年的創新歷程。在維科網舉辦的“鋰電智能制造技術研討會”上，和利時公司分享了他們的30年磨一劍，牢牢守住國家產業安全的故事。
鋰電行業是我國的這個戰略新興產業，一個產業的發展需要它強有力的制造能力，而制造能力又需要它的裝備的智能化能力來支持。和利時是一個以控制系統為主營業務的公司，在鋰電的智能裝備里貢獻自己的力量。
人類的用電史已經有幾百年時間了，經歷了一個很有意思的過程。最早人類是從天上引電，后來是開始存儲靜電，做一些靜電相關的實驗。1800年，人類發明了第一個電池——伏特電池，是使用兩個金屬片，加上一個浸有食鹽水等造出一個簡易的電池，距今已經223年。1912年，出現了鋰金屬作為負極材料的鋰金屬電池，和如今的鋰離子電池有所不同，直到1972年，第一個可重復充電的鋰離子電池正式面世。
鋰電池已經成為當今電動汽車、可再生能源儲存和移動設備的關鍵能源源泉。隨著全球對清潔能源和環保解決方案的需求不斷增長，鋰電池行業已經成為引領全球產業變革的關鍵力量。然而，鋰電池裝備行業也面臨著一系列挑戰，盡管數字化和智能化裝備被視為解決這些挑戰的關鍵，但數字化也引發了例如信息安全等新的問題。
一個產業的安全、高速的發展，離不開它的供應鏈的穩定。2023年，鋰電池生產設備的國產化率已經整體達到了90%，但這是整機設備國產化的情況，這些設備里的核心控制器——PLC可編程邏輯控制器國產率不足10%。中國2023年PLC市場是165億的市場容量，鋰電行業鋰電裝備里邊有大量的PLC控制系統，2020年鋰電裝備市場的PLC容量是10個億，10個億，而國產PLC的市場份額卻不足10%。從整個市場來說，控制系統是國產化的最后一步，同時也是最關鍵的一步。
30年磨一劍，這30年是和利時不斷創新的30年，是不斷的突破國外在控制系統各行業壟斷的30年。1993年成立，我們就發布了國內首個離散控制系統DCS；2006年我們發布了國內首個中大型PLC；到2007年核電站的控制系統發布，目前中廣核所有的核電站都使用我們國產的控制系統；2008年，和利時發布了350公里時速高鐵的列控系統；今年4月21日，和利時再次發布了一個重磅產品——和利時的LX系列PLC，和利時對這個產品總結了有6大特點：至小、至強、至快、至易、至融、至安。
鋰電池裝備行業是中國新興產業的一顆璀璨明珠，和利時公司是這個領域的佼佼者。他的創新歷程不僅見證了中國在全球鋰電池裝備市場中的崛起，還與許多同行者一樣，為未來的數字化工業貢獻自己的力量。
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