“新能源汽車只是序章，數智汽車才是真正的未來。”
(資料圖片)
8月27日，產品先行的長安啟源終于正式發布。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮是現場唯一的講述者。
而在幾個月前，他已經在2022業績會上預告了長安啟源、深藍汽車、阿維塔三個新能源品牌矩陣的布局。首款車長安啟源A07也于幾天前在成都車展正式亮相。
那么問題來了，既然長安旗下已經有了阿維塔和深藍，為什么還要再推一個啟源？
答案不只是行業普遍理解的“多生孩子好打架”那么簡單。
首先，“長安啟源標志著長安主品牌電氣化的正式啟動。”朱華榮這句話的關鍵是“主品牌”。
新能源車市場經過培育期和上半場的高速上量期，目前已經占到1/3的市場規模，在這個不斷有人踩坑的過程中，有個邏輯越來越被車企們所驗證，那就是新汽車不能跟傳統車用同一個名字，也不能用同一個渠道。
所以長安啟源的誕生，不只是多做一個品牌或者序列，跟深藍汽車之間也并不那么模糊。長安啟源要承接長安這個牌子的電動化資產，而深藍在今年3月份則從長安深藍品牌更名為“深藍汽車”，為未來的獨立IPO做好準備，也為長安啟源的誕生寫下伏筆。所以盡管這兩個品牌的產品會難免產生市場競爭，但是他們有不同的使命。
三分天下有其一，新汽車的競爭已經進入下半場，長安啟源此時入局，除了長安品牌的背書和資源支持，還有哪些新招？
占位“數智進化新汽車”
長安汽車是業內著名的“連續創業者”，百年長安，40年造車路，2500萬用戶，國家隊里的創業之光。在這一輪出行革命中，長安汽車接連發布新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃……
朱華榮表示，長安啟源是長安汽車向數智汽車時代轉型的集大成者，以數智進化達成品牌躍遷，承載長安汽車轉型的戰略使命，驅動長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型。
在這里，注意他在講述中提到了“新主流”需求，這是長安啟源的市場定位，也是目標野心。
根據發布會現場公布的戰略目標：到2030年，長安將累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創新團隊，打造世界級汽車品牌。力爭實現集團銷售500萬輛，長安系品牌將達到400萬輛，其中長安啟源150萬輛。
150萬輛如何實現？我們來看看產品投放規模。
僅在今年年內，長安將陸續發布長安啟源A05、A06、A07、Q05產品，這只是品牌序列的元年，不愧是“主品牌”和“主流”的規模和進度。到2025年，長安起源將面向全球推出10款全新數智進化新汽車產品。對比之下，可以看出這個規模遠超同期深藍汽車6款和阿維塔4款新車。
總之，官方定調，長安啟源即是長安汽車面向數智時代的全新解答，將以SDA為數智支撐，重塑全新出行生態，以極致的智能體驗、三電技術、設計美學開啟全新產品序列——包括A系列、Q系列以及數智新汽車產品E0系列。
長安啟源的品牌LOGO以0和1為基礎，從0到1的數智躍遷，寓意不斷進化裂變，編譯無限可能。
在設計上，LOGO形象融合了東方哲學中的“方”與“圓”。“圓”為包容，具備自然美感；“方”是規律，象征數智科技。用“圓”的理念融鑄“方”的器型，方圓交融。
朱華榮表示，為長安啟源品牌向新向上的戰略使命，未來，將圍繞“數智進化新汽車”定位，源源不斷投放新科技、新功能、新體驗，打造持續進化的新汽車平臺產品。
三大布局升級價值
有了使命定位和戰略任務，再來看，長安啟源如何從技術層面全力推進“軟件定義汽車”，打造“硬件可插拔、場景可編排、生態可隨需、系統自進化”的新汽車戰略。
在數智體驗方面，長安啟源將以SDA智能數字化平臺作為底層技術支撐，打造六層智慧架構，構建數智新汽車全環境感知能力、全域服務化能力與多維自進化能力，為用戶提供自在省心的數智體驗。
如前文所講，未來，長安啟源將以極致的智能體驗、三電技術、設計美學開啟全新產品序列——包括A系列、Q系列以及數智新汽車產品E0系列。
在智慧服務方面，長安啟源將強化專業便捷的底層基礎服務，帶來升級后的新五大承諾——讓服務主動“暖心”、專業“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悅心”；打造覆蓋用戶全生命周期的主動式智慧服務，通過大數據及算法的迭代進化，讓服務變得更為精準；提供完善的生態服務，逐步融合生態鏈，向合作伙伴開放車身、硬件、服務和內容，一起為用戶提供海量生態產品。
此外，長安啟源還將開啟“創造者”全場景聯動體驗，從科技實力、用戶共創以及品牌文化三個維度構建自有IP體系，讓每位用戶成為品牌的參與者、建造者，與品牌共成長。
在設計美學方面，長安啟源將以開闊飽滿、自信友好、優雅高級、數智科技的設計表現，讓用戶在全流程的產品接觸中持續獲得自豪感、愉悅感、成就感；通過“高級感”的視覺體驗，讓用戶覺得“恒久好看”；圍繞“自然”，實現人、車、環境的共融。
結語
“數智時代，回歸原點。”這是朱華榮眼里長安繼續創業的底層邏輯。
躍遷是個美好的詞，也是個殘酷的詞匯，意味著打破重建的過程，是舊的鎧甲消解，是朝代更迭，是勇者的戰場，弱者的墳場。第三次創業的長安汽車能否再創典范？拭目以待。
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