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開著電動汽車上路，充電是大家關注的問題。遇到高速公路服務區汽車充電排長隊，或是找不到充電樁，那真是一籌莫展。
杭州境內有滬杭、杭新景、杭徽、杭寧、杭金衢、繞城和繞城西復線等高速公路，設有9個高速公路服務區。這9個服務區的充電樁總量，今年將達到240個。
根據《浙江省加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動實施方案》，到今年年底前，高速公路服務區建設的充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位，原則上不低于小型客車停車位的10%。
多位電動汽車車主告訴我們，在杭新景高速的建德和桐廬服務區，五一假期遇到過充電要等的情況，還有一些車主說下沙和蕭山服務區，等候充電的車輛也比較多。
杭州正在不斷增加高速公路服務區的充電樁數量。以繁忙的繞城高速西湖服務區為例，目前已有75個充電樁，是浙江充電樁最多的服務區，囊括了國家電網、特來電、理想、特斯拉、蔚來充電站等品牌，路特斯超級充電站也在這里設了首個全國服務區站點，還預留了兩個大型車輛充電樁安裝口。
同比2022年數據，目前新能源車輛進入西湖服務區的數量翻番，以在西湖服務區擁有23個充電樁的特來電為例，平均每月充電次數近1200次，使用率逐月上升。
接下來西湖服務區在亞運會前還將增設保時捷等在內的多個充電樁品牌。下沙服務區的充電樁也將增加，從現有的16個增加到32個。
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