【資料圖】
汽車在上坡時可以使用d-，適當(dāng)降低檔位，獲得更大扭矩，提高爬坡能力。
這個只有手自一體變速箱才會擁有，在別的車型中是見不到的，下面簡單介紹一下這種變速箱。
手自一體變速箱有兩種模式：手動模式和自動模式，集合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，可以有效降低變速系統(tǒng)的功率損耗，提高變速箱的操控性和經(jīng)濟性。
它的組成比普通的手動變速箱和自動變速箱更復(fù)雜，由普通的齒輪箱、電子控制離合器、自動換檔操縱機構(gòu)和電子控制部分等組成。其實說白了，手自一體變速器就是一款液壓自動變速器，只是多了加檔傳感器、減檔傳感器、手動模式傳感器三個傳感器和手動控制的程序。
它的檔位有P檔、N檔、D檔、R檔、S檔和D(+、-)檔，P檔是駐車檔，適用于長時間停車；N檔可以用于滑行或者短距離拖車；D檔為前進(jìn)檔，最常用的一個檔位；S檔為運動檔，多用于超車等情況，D(+、-)檔是手動模式下的檔位，常用于爬坡或者泥濘路段，獲得更好的通過能力。
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