中新社上海8月19日電 題：蘇州河兩岸已成上海新的城市活力空間
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中新社記者 許婧
“跟以前完全不一樣了，這里有濱河的視野、新鮮的空氣，周圍的環境和建筑、野樹、座椅、雕塑，都讓我們晚上的‘沿河之旅’變得格外有趣。”家住普陀的市民周先生晚間時常沿蘇州河步道散步，感慨蘇州河兩岸翻天覆地的變化。
2023年夏日晚間，普陀區蘇州河段步道吸引了眾多市民游玩。 中新社記者 許婧 攝作為上海的母親河，蘇州河具有豐富的人文資源和濱水景觀，是特大城市中稀有的城市空間資源。蘇州河中心城段全長約21公里，經過虹口、黃浦、靜安、普陀、長寧、嘉定六區。
普陀區蘇州河段是蘇州河流經最長的區段，夏日晚間，環球港雙子塔璀璨的燈火外衣，倒映在蘇州河上的塔身掠影，都在述說著蘇州河沿岸時代的歷史記憶；步道邊多樣化的公共設施又是城市發展的見證，吸引了眾多市民前來打卡。
上海官方提出打造“卓越的全球城市”，并將黃浦江、蘇州河(簡稱“一江一河”)作為建設“卓越的全球城市”的代表性空間和標志性載體，致力于將“一江一河”打造成具有全球影響力的世界級濱水區，其中，蘇州河沿岸被定位為特大城市宜居生活的典型示范區。
曾經的蘇州河兩岸，萬商云集、工廠林立，創造出上海乃至中國近代史上無數個第一。隨著工業時代“繁華逝去”，曾淡出人們視野的廠房倉庫、貨棧碼頭等被改造成為文化園區、博物館、展覽館，傳統優秀建筑得到了保留與保護，成為“網紅”地標。
如今，42千米蘇州河綠色通道已全線貫通，蘇州河邊的散步道多用于游人的往來漫步。九子公園、風鈴綠地、音樂公園等的落成，也是蘇州河邊的精彩妙筆。
蘇河灣綠地是蘇州河東段最大規模的濱水綠地，通過整體實施城市更新及濱水空間全要素整治，致力打造高能級、地標性的公共活動空間。自今年3月建成開放以來，市民游客紛至沓來。
與此同時，蘇州河兩岸原本不少封閉的建筑空間轉化為公共文化空間，濱江文化展陳功能逐漸豐富，喜愛“看展式社交”的年輕人相約看展時有更多新選擇。
中國工程院院士吳志強表示，大多數城市都有一條“母親河”，濱水空間不僅是城市自然資源的周轉地，也是城市景觀的聚集地，更是城市文化的孕育地。
在同濟大學建筑與城市規劃學院院長李翔寧看來，濱水空間見證著一座城市的發展史，它的復蘇與再生更指向未來美好的城市意象與優良的空間品質。
據李翔寧介紹，從20世紀80年代開始，全球學界開始關注城市濱水區的治理和再生，如美國紐約南街海港修復存留的魚市場和倉庫等老建筑被打造成展示該地歷史的博物館，加拿大多倫多碼頭區修復和利用濱水區的混凝土倉庫，形成有著店鋪、住宅、餐館、小戲院等多元功能的碼頭，重新恢復濱水空間的活力。在中國的城市發展歷程中，城市濱水空間更新和改造的經典案例也不斷涌現。以上海為例，2019年城市空間藝術季選址于楊浦濱江，向全世界介紹上海各類濱水空間貫通、品質提升的建設成就及未來愿景。
《濱水空間三十年》主編、同濟大學建筑與城市規劃學院教授劉云早在20世紀80年代就帶領青年教師和研究生開展濱水空間設計研究。
“成功的濱水治理將是一個城市發展的至關重要的經濟財富基礎，也是任何文明社會的不可或缺的重要文化因子。”劉云說，蘇州河沿河歷史風貌保護文化建筑將串聯成旅游線路，單一的線性河道已滿足不了人們的需求，特別是外地旅游者，他們更需要了解蘇州河的文化、當地風土人情、特色小吃等。
劉云建議，蘇州河周邊應形成魚骨形街道、與沿河文化匹配的市貌，做好重要的商業鬧市節點細化設計，如街心廣場、街道公園等，也要考慮將蘇州河景區擴大甚至延伸為商業區。(完)
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