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原標題：西北首條全自動無人駕駛地鐵線路開通初期運營
工人日報-中工網記者 毛濃曦 通訊員 張佳維
6月27日上午11時，西北首條全自動無人駕駛地鐵線路——西安地鐵16號線一期開通初期運營。該地鐵16號線一期全長15.1公里，南起詩經里站，北至秦創原中心站，共設9座車站，均為地下線，與西安地鐵5號線和1號線分別在歡樂谷站和上林路站換乘，采用國際最高等級GoA4全自動運行系統，是西北首條全自動無人駕駛地鐵線路。
2023年6月27日，在西安地鐵16號線一期秦創原中心站，中國中鐵電氣化局建設者合影留念。
2023年6月27日，中國中鐵電氣化局建設者乘坐西安地鐵16號線一期列車，體驗勞動成果。
同時開通的還有西安地鐵2號線二期線路。兩條線路開通運營后，西安市地鐵線路增至9條、開通里程突破300公里，將進一步助推西安國家雙中心城市的建設。
6月26日，車輛駛出西安地鐵2號線渭河車輛段
據了解，中國中鐵電氣化局承擔了西安地鐵2號線二期工程站后四電全專業施工任務，以及西安地鐵16號線一期工程綜合監控系統、火災自動報警系統集成采購和通信、信號、外部電源、綜合監控系統設備安裝、綜合聯調等施工任務。
據悉，西安地鐵16號線一期從正式開工到竣工驗收歷時三年，建設工期、自動化管理技術、節能環保措施處于國內地鐵領先水平。西安地鐵16號線一期線路串聯起灃河金灣、西安國際足球中心、中國國際絲路中心、華僑城歡樂谷、詩經里等重要地標，對優化西咸新區空間布局，助推西安—咸陽一體化進程具有重要作用。
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