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8月18日，重慶兩江新區明月湖畔，隨著數十輛造型科幻的無人車，在全長約1.2公里的賽道上，展開功能型無人車挑戰賽的角逐，2023 IVISTA智能網聯汽車挑戰賽宣告全面打響。來自政府、行業協會、科研機構、智能網聯汽車廠家及配套企業的代表，共同出席了賽事開幕式。
開幕式上，重慶市經信委副主任杜宏瑞、兩江新區管委會巡視員黃厚勇、中國汽車工程學會副秘書長閆建來、中國中檢黨委委員、副總經理王虹等先后致辭。在預祝賽事取得圓滿成功的同時，他們都對賽事推動智能網聯技術進步和商業化進程，助力產業高質量發展的賦能價值，給予了充分肯定和高度評價。
作為歷屆中國國際智能產業博覽會的明星賽事，IVISTA智能網聯汽車挑戰賽，已是第六次吹響集結號。憑借“專業化、國際化、品牌化”的行業口碑，前五屆賽事共吸引到620余支專業車隊,以及眾多的消費者選手踴躍參與，成為規模首屈一指的智能網聯汽車頂級賽事，其影響力和權威性，得到業內外公認。
呼應本屆智博會聚焦“智能網聯新能源汽車”的年度主題，今年的賽事又將呈現哪些新特點和新看點？中汽院智能網聯科技有限公司總經理張強，代表賽事承辦方了相關介紹：
本屆IVISTA智能網聯汽車挑戰賽已升級為“1+4+1”的模式，包括1場論壇、4場核心賽事、1場智能汽車科技活動。其中4場核心賽事，除了開幕當天的功能型無人車挑戰賽；被稱作是在汽車“元宇宙”內過招的虛擬仿真挑戰賽，已于前期順利完賽；而最具人氣的賽項，由用戶代表自帶量產車型參賽的輔助駕駛集結賽，將于8月19日在兩江新區航空航天產業園舉行。此外，旨在為智能網聯新技術搭建定制化多功能展示平臺的領智先行挑戰賽，也將按計劃如期展開。
據悉，今年的比賽共吸引到包括11家企業、15所高校、20個品牌在內的142支車隊參與競爭。不僅規模創下新高，競賽難度和對抗強度，也都有了顯著提升。比如輔助駕駛集結賽，就首次加入十字路口復雜場景、泊車行人干擾場景，并引入最新的2023版IVISTA智能汽車指數進行測評，對主流量產車型的輔助駕駛功能來說，將是一次不小的挑戰。
除了賽場上的斗“智”斗勇，賽場外同步舉行的第七屆IVISTA智能網聯汽車研討會暨重慶汽車軟件園產業鏈供需大會，也引來政產學研界的專家學者，圍繞“數字融合 智聯新生態”的主題，分別聚焦智能駕駛產業發展、車路協同技術、汽車軟件產業鏈、汽車座艙技術等核心議題，展開觀點交流和智慧分享。現場還舉行了重慶汽車軟件園的授牌儀式，并集中簽約了一批涉及汽車軟件的重點合作項目。
“智能駕馭，挑戰未來”，在這一口號的激勵下，2023 IVISTA智能網聯汽車挑戰賽的各項比賽，正如火如荼展開。我們將持續關注賽事進程，一起為場上選手，為智能網聯汽車產業加油喝彩！
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