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日前，威海臨港區碳纖維及復合材料產業再獲殊榮，入圍2023年度山東省特色產業集群，這一具有極高技術壁壘的產業在臨港茁壯成長，離不開產業鏈、供應鏈、創新鏈、人才鏈、資金鏈的深度耦合、齊同發力。
因為是拎包入住，庚鑫輕量化汽車項目落戶臨港不久，就已經投產，一批剛走下生產線的房車，即將發往美國和澳洲，與普通車輛不同，他們的內飾板、浴室等很多部位都使用了碳纖維材料。“以前都是一些復合板的材料或者再加上一些別的材料，現在我們引入碳纖維，整車的重量能夠下降40%左右，還更加結實耐用，防腐性也更好。”威海庚鑫旅居房車有限公司技術管理部負責人告訴記者。
現在，庚鑫產能飽滿，訂單充足，優勢就來自于威海臨港區重點打造的碳纖維產業園。依托拓展纖維的“龍頭”優勢，臨港深耕下游應用市場，高標準打造了占地3000畝的碳纖維產業園，這也是國內首個政府主導打造的碳纖維產業園。在這里，“鏈主”產品種類國內最全，各類碳纖維絲束“一站式”購齊；研發、制造、銷售等全環節貫通，企業在“生態圈”內就可以尋求合作、創新。
前幾天，庚鑫房車在尋求汽車輕量化更大突破時遇到了瓶頸，園區了解到情況后，第一時間為企業找來同濟大學的相關專家、教授，聯合攻關。“因為材料的迭代速度太快了，我們做結構設計和做材料研發，可能跟高等院校和專業科研機構還有一定的差距，但是園區幫我們解決了這個問題。”威海庚鑫旅居房車有限公司技術管理部負責人說。
臨港新材料產業發展有限公司董事長王戰勝表示：“威海房車市場規模不斷擴大，相關企業有輕量化的需求，今年我們要把吉林大學青島汽車研究院落下來，一是提供技術服務，在我們這成立研發中心、科研平臺，二是他們有項目產業化落地。”
目前，碳纖維產業園已進駐22家重點科研平臺，常態化與20多家高校院所開展深入合作。領航、共研、共發展，釋放出強大的虹吸效應。去年以來，碳纖維產業園共吸引富碳科技、光軒樹脂等10多個新朋友，一再刷新“建圈強鏈”速度，威海碳纖維產業也因此形成從裝備制造到原絲，到碳纖維制品的全產業鏈研發生產能力。
推動碳纖維產業持續健康發展，資金鏈的加持必不可少。在碳纖維產業園會議室里，威海臨港區“金融管家”團隊正在從融資、存款、理財等方面，為園區入駐企業量身定制“綜合金融服務方案”。
“這個團隊包括銀行、證券、保險、法律等，是一個威海臨港區碳纖維產業園金融管家一站式服務基地，我們融合到園區招商引資、招才引智的工作全過程，疏通金融輔導進入實體經濟的渠道，建立一個‘產業鏈+聯盟+合作園區’的金融輔導機制。”威海市臨港區財政金融局金融科負責人介紹。
今年上半年，威海臨港區“金融管家”團隊已累計為園區企業投放普惠金融貸款6000多萬元。與此同時，經發、商務、行政審批等部門紛紛圍繞“保姆式服務”各顯神通，讓碳纖維產業在多方協作下，形成全產業鏈循環發展態勢。截至目前，威海臨港區碳纖維產業已經集聚100多家企業，其中，制造業單項冠軍、專精特新“小巨人”企業超過20家，產值年均增長5%。
來源：閃電新聞
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