大運河，波濤悠悠，承載了歷史，也帶動了沿岸美食發展。
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船上的人們，動輒一兩個月的水上之旅，他們都會吃些什么？
據載，漕運者的伙食一般是米飯、魚肉、醬菜，為了增加飲食的豐富性，他們還會搭水上小菜園，偶爾開點“小灶”。而大運河往來商旅游客們，水果、紅茶、面食，他們的餐點更豐盛。
船員們最愛：醬菜
都說“靠水吃水”，運河之上的勞動者們，日常飲食全在船上進行，對“吃”他們自有一套。
遠離陸地，對大米的熱愛依然延續。漕船上一般都會攜帶稻米脫殼工具，據清代旅華英國人在《在大清帝國的航行》所載，煮米飯的過程比較復雜，要把水完全濾干凈，煮出的米飯才會非常干，是面包的完美替代。
主食之外，船員們還會吃些蔬菜和魚肉，但一天只吃兩頓。因為便于保存，醬菜深受運河運丁、腳夫、纖夫、船戶的喜愛。
在山東臨清，每年農歷四月至十一月漕糧北運期間，帆檣如織，百貨山積，往來于臨清碼頭的勞動者們，都喜歡購買臨清本地生產的一些醬菜，因此醬菜在運河沿線消費量很大。
從明朝到清前期，臨清陸續開設了十幾家醬菜鋪子，每年銷售醬菜可達三四萬斤。腌制醬菜也成為臨清的一大產業。“臨清醬菜冠于全省，濟美、茂盛、溢香等家尤為杰出，所制醬瓜色味俱佳，推銷最遠。”
搭水上菜園，吃“魚糊涂”
往來于運河之上的人們，除漕丁、水手外，還有大量的水上居民。他們或以捕魚為業，或以運輸為生，船、運河及其沿線水柜（水庫）是他們日常活動的主要空間與場所。
一年之中，船民吃住皆在船上，他們的日常飲食中，魚蝦之類的水產品占有重要地位。
“魚糊涂”是船家常食的早餐或晚飯。舊時，為節省糧食，船家有“吃稀” 的習俗，魚糊涂便是這一習俗的產物。用面粉加水拌成面糊，稱“面魚”，撥進鍋里，與魚同煮。因用鮮魚煮湯、故又稱“鮮魚湯”。船民、漁民中流傳一首歌謠有言：“柏鈴殼，搖鈴檔。俺娘把俺送到糧船上，大水干飯、鮮魚湯，端起碗來淚汪汪……”
過去，有不少船民、漁民為了豐富自己的飲食，會想方設法種上少量蔬菜，養一些雞鴨等。乾隆年間出使中國的英國人巴羅就曾觀察到，有的船民、漁民們會在自己的船后拖一竹筏，上面種植一些蔥蒜。
竹筏用蘆葦和野草結扎而成，上面鋪著泥土，船只拉著這些“水上菜園”前進，“婦女協助拉網，干各種捕魚的活，年幼的家庭成員有的養鴨”“漁舟上也養許多豬。事實上豬鴨都是可口的食物，肉肥，有營養，勝過其他牲口。人們把鴨子剖開，用鹽腌，曬干，拿去交換谷米。”
水上“游客”，餐點豐盛
相比船員、漁民，大運河往來的商旅游客的飲食更為講究。這從乾隆年間來到中國的英國使團成員留下的相關記載中可見一斑：
隨行小船，專門裝載廚師和各類食物水果，為特使準備餐點。這樣船只就可以在順風順水時一直航行，不必為上岸吃飯而耽誤時間了。吃飯時，每艘游艇上開一桌，按照中國的飲宴式樣，菜品很豐盛……
中國菜總是把肉類和蔬菜切成小塊，加上各種調料，同樣的菜能做出數種不同的味道。平常食用的肉類多是牛肉和豬肉，也有歐洲人常吃的家禽。
主食方面，饅頭、米飯，還有各類面食是不會少的，每艘船上還會供應很多黃葡萄酒和白酒，船上還供應梨、蘋果、李子、橘子、葡萄、杏等水果。船上供清茶和武夷紅茶，前者產自江南，后者產自福建。
當然，1949年后，運河沿線的勞動者們生活有了很大提高，吃兩頓飯的習慣也被吃三頓飯所代替。吃的花樣也很多，主食有發糕、發天饃、牛鼻餅、油鹽卷子、豆腐卷子、團魚包、棗窩窩等不下十幾種。菜的品種就更多了，如筒子魚、醉魚、醉蝦、清燉鯽魚、炒魚片、燒魚片、汪魚絲、燒野鴨等等。
文| 現代快報+記者 宋經緯整理自《中國運河志》
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來源：中國大運河
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