記者日前從天津市建委獲悉，明年天津將重點推動京濱、京唐實現全線開工建設;同時，天津也在積極推動京滬高鐵二通道，天津至承德、雄安新區城際鐵路前期工作，創造條件早日開工。
“近年來，天津加快高鐵建設，優化貨運鐵路布局，更好服務和輻射京津冀腹地地區，這幾年新增鐵路運營里程280公里，市域鐵路總里程達到1267公里。”天津市建委主任宋力威介紹，按照京津冀協同發展戰略的要求，天津積極融入京津冀城市群綜合交通體系建設，努力打造“軌道上的京津冀”。
在客運交通方面，近年來，隨著京滬高鐵、津秦客專、京津城際延伸線、津保高鐵、東站西站間地下直徑線等一大批客運鐵路開通運行，天津形成了連接華北、華東、東北、西北各方向的高速鐵路網絡體系。
在鐵路交通樞紐建設方面，天津西站、南站、濱海站、于家堡站已相繼投入使用，今后隨著一批新開高鐵線路(京濱、京唐)的陸續建成，天津的鐵路樞紐地位將得到明顯提升。
