在國內新能源產業政策的大力支持下，近兩年國內新能源車銷量快速增長，占全球新能源乘用車銷量41%。雖然補貼退坡，但隨著雙積分政策的實施，預計至2020年乘用車銷量將150萬輛至189萬輛。從汽車總量上看，2017年6月，我國汽車保有量達到近2億輛，千人平均汽車保有量近148輛，而2016年，美國這一數字達到800輛，德國572輛，全球平均則到158輛，遠低于歐美發達國家水平。
可見我國未來汽車保有量將持續增長，同時中國已啟動傳統燃油車停產計劃，未來這些汽車增長的主要方向就是新能源汽車，作為新能源產業領航者的沃特瑪創新聯盟就勢布局新能源領域，有效推動了新能源汽車的強勁發展。
深耕新能源領域 沃特瑪創新聯盟要做產業領航者
2017年3月7日，沃特瑪創新聯盟與中國恒天集團有限公司在京簽署戰略合作協議，共同組建經營團隊，聯合開展整車設計和純電動物流車開發元。
3月8日，沃特瑪創新聯盟又與安徽星凱龍客車有限公司簽訂了戰略合作協議，雙方將在純電動汽車生產制造及銷售領域開展卓有成效的全方位合作。進一步提升雙方整體合作力度，建立長期的、具有建設性的戰略合作伙伴關系。
5月23日，華泰汽車與沃特瑪創新聯盟乘用車戰略合作簽約合作，雙方表示將整合在動力電池、整車制造、市場運營、大數據等方面的優勢，創新拓展共享出行市場。
同年6月13日，揚子江汽車集團與沃特瑪創新聯盟簽署戰略合作協議，雙方將在技術、產品、市場推廣等三個領域和層面展開合作。
此外，經有觀察人士初步統計，2017年至今，沃特瑪先后接到大運汽車、東風、湖北新楚風、申龍客車、中通客車、江風特汽、唐駿歐鈴、世紀中遠等車企的動力電池采購訂單，已經簽訂的電池銷售訂單超過102億元。
來自中國汽車工業協會的報告預測，2017年中國新能源汽車銷量將達到80萬輛，保守預計70萬輛。其中新能源乘用車占比將提升到70%，商用車占比30%，保守估計即49萬輛與21萬輛。
在此背景下，此次沃特瑪創新聯盟與眾汽車企業合作，進行資源整合，優勢互補，搶占新能源市場先機，有望帶動上下游產業鏈發展，享受協同創新帶來的市場紅利。
創新聯盟共享模式實現旅游綠色交通合作共贏
在2017年全球未來出行高層論壇上，沃特瑪集團董事長秘書鐘孟光表示沃特瑪在未來出行扮演的角色中，是新動能的提供者，共享的驅動者及綠色的踐行者。從其透露的內容中得知，沃特瑪在國內已經做到行業前三，在15年中從一個民營企業做起到今年已經做到行業前三，專利數量突破1900項，目前搭載沃特瑪電池新能源交通工具突破8萬臺。
此外，由沃特瑪牽頭，聯合18家產業鏈上相關公司創立沃特瑪創新聯盟，通過4+1運營平臺打造共享交通，致力于實現能源未來新局面。沃特瑪助力創新聯盟通勤車、市政用車和乘用車打造出行新模式，打造一個物流電動化運營平臺，在全國布局了綠色物流的共享模式。
在共享旅游方面，沃特瑪通過聯盟運營平臺，從純電動大巴、純電動房車、純電動觀光船等，打造綠色共享的旅游整體解決方案。以深圳為例，給華為上下班的通勤，通過“接我巴士”APP平臺，活躍乘坐人數超過1萬人次，作為對深圳公交非常重要的補充，目前該模式在全國一線城市、二線城市大力推廣。
通過技術創新和模式創新，推動新能源汽車推廣應用，促進生態發展。以呼和浩特搭載沃特瑪電池427臺純電動汽車為例，一臺純電動公交每年減少碳排放達到52噸，如果按427臺來算，相當于8年內種植121萬棵樹。山西臨汾2016年5月份實現了全國第一個城市公交全部電動化，一臺燃油公交車都沒有了。在安徽舒城實現了村鎮公交、村村公交，從城到鎮、村與村之間都是純電動公交。沃特瑪和政府合作，把新能源汽車實現到四線、五線農民身上，純電動船在舒城試運營，實現了景區、湖區里的特色。
