綠源小課堂——電動車剎車原理
所有騎過非機動車的都知道，剎車是決定路上騎行最關鍵的要素，那么剎車的工作原理，以最簡單的電動車詳解圖來看
正常電動車的剎車是由車把手兩邊的兩個剎車把分別控制前輪和后輪的剎車器，左手剎前輪，右手剎后輪。一般常見的剎車有：
碟剎——采用液壓傳動，剎車阻力臂較大，剎車效果良好。然而碟剎暴露在外，在砂石路段容易磨損，產生噪音，容易抱死。
鼓剎——采用機械傳動，剎車阻力臂較碟剎小，價格低廉，剎車效果良好，剎車時，弧形剎車片漲開，靠摩擦來制動電動車。缺點是使用費力，磨損較快。
抱剎——采用機械傳動，剎車阻力臂較碟剎小，早期電動車普遍采用，最大特點是剎車時的尖銳的嘯叫聲。現在已淘汰。
所有剎車中，貌似碟剎的風評最好，可依舊還存在安全隱患，例如碟剎用久了，剎車片磨損依舊會出現問題亦或是在濕滑路面需要緊急制動時只拉了一邊的剎車把，都是極易發生危險的。
綠源高科技剎車，令你的騎行不危險
依照上述描述，很多人會覺得是不是騎電動車本身就是存在安全隱患的，綠源電動車可以負責地告訴大家：不是。綠源電動車從創辦開始就一直在對電動車“安全性”進行改進，從剎車片材質到制動的原理，一切都考慮到了。故一款“安全”的剎車片誕生了——綠源陶瓷剎車片。
綠源陶瓷剎車是一個得到汽車剎車啟發，由陶瓷復合材料為原料，1700℃高溫燒制而成，超耐磨，耐高溫，縱使緊急制動過后也不會出現剎車失靈的情況，而陶瓷剎車片壽命相較于普通剎車提升5倍有余，不需要經常調校，此次陶瓷剎車片的革新，為綠源電動車的制動距離減少了1米，這1米的距離可以從很大程度上減少綠源電動車的事故率。
另前面提到的單手剎車的風險，綠源也考慮到了，綠源電動車在陶瓷剎車片的基礎上又發明了剎車聯動系統，無論是左手剎車還是右手剎車，都會同時制動前后兩輪，使綠源電動車在濕滑的雨天可以平穩地剎住。
剎車是電動自行車最關鍵、最易損壞的部位，電動車加速起來甚至可以趕上一輛輕便摩托車，而剎車、剎車系統如果存在隱患，其危險度便不輸摩托車。所以，選好剎車片很重要，綠源聯動陶瓷剎車片，免去經常檢測保養之痛，讓你的騎行旅程更自由、更安心。
