預售火爆的背后，首先源自產(chǎn)品的強力升級
比亞迪從用戶最關(guān)心的續(xù)航里程、電池安全、充電效率三方面全面升級。續(xù)航方面，三款專業(yè)級純電動車型將全部切換為三元鋰電池，電池組能量密度提升至最高140.97Wh/kg，續(xù)航里程大幅提升。e5 450、秦EV 450續(xù)航超480公里，宋EV 400提升至400公里，可充分滿足日常通勤、周末遠游雙重需求，全面解決用戶的續(xù)航焦慮。電池安全方面，比亞迪三元鋰電池同樣造詣頗深，其電池包配備包體系統(tǒng)四級七重保護，電池的自我保護性能極其優(yōu)異，最大程度的保護用戶的行車安全。充電效率上，搭載基于五星安全標準打造的最新電池智能溫控管理系統(tǒng)，整車能耗全面優(yōu)化，最大充電功率由40kW提升至60kW，在整車總電量增加近28%的情況下直流充電時間與現(xiàn)款車型所差無幾，充電效率可見一斑。
其次源于政策利好
近日國家四部委發(fā)布了<關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知>，進一步提高純電動乘用車續(xù)航里程、能量密度的門檻，優(yōu)化調(diào)整了純電動汽車補貼標準。在新政的助力下，預售的三款專業(yè)級純電動車型無論在續(xù)航里程還是電池能量密度都處于絕對優(yōu)勢地位，補貼額度更是遙遙領(lǐng)先。超高的經(jīng)濟性帶來的超高質(zhì)價比，也為預售火爆埋下伏筆。
當然，打鐵還需自身硬，預售的火爆最離不開的還是e5 450、秦EV 450、宋EV 400的超值產(chǎn)品力。
e5 450預售14-16萬元
e5 450秉承比亞迪三電核心優(yōu)勢，對動力電池進行了升級，電池包能量密度增加到140.67Wh/kg，同時對整車的能耗進行優(yōu)化，綜合工況續(xù)航里程達400km，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程高達480km。并在原開放式多媒體基礎(chǔ)上新增云服務(wù)、4G網(wǎng)絡(luò)流量，可實時掌控車輛、聯(lián)網(wǎng)在線導航、影音、娛樂、實時路況等應(yīng)用，符合互聯(lián)網(wǎng)時代用戶的需求。在提升產(chǎn)品力、增加配置的同時，實際支付價更實惠，可謂是誠意滿滿，更適合中國主流家庭選擇。
秦EV 450預售16-19萬元
秦EV 450在前臉設(shè)計上進行了調(diào)整，采用與比亞迪最新的家族式設(shè)計語言，視覺效果更加大氣。動力系統(tǒng)方面，電機最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛米，百公里加速7.9秒。續(xù)航方面，秦EV 450同樣換裝了三元鋰電池，綜合續(xù)航里程達400km，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程高達480km，續(xù)航實力遠超同級產(chǎn)品，可謂是新時代消費者智享生活的高品質(zhì)首選。
宋EV 400預售20萬元
宋EV 400采用全新的前臉造型，外觀一改之前的張揚、銳利，變得更加圓潤豐滿，更加耐看。換裝能量密度高達140.97Wh/kg的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程360km，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程達400km，除此外，在操控穩(wěn)定性，NVH靜音性，整車耐久性以及安全可靠性方面也有顯著提升，致力為消費者打造更佳駕乘體驗。
作為新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪率先突破30萬輛新能源汽車保有量, 連續(xù)3年蟬聯(lián)全球第一。本次預售的三款專業(yè)級純電動車型，無論在續(xù)航里程、三電核心技術(shù)、整車設(shè)計、智能安全配置還是品質(zhì)性能上都達到了一個全新高度，不僅讓消費者看到了比亞迪造車技術(shù)的進步，也為消費者帶來“國際化、高顏值、智能網(wǎng)聯(lián)”全方位駕享體驗。14萬-20萬元的驚喜預售價，以及上市前預售期間 “充電無憂禮、智聯(lián)禮、換新禮、貼息禮和優(yōu)享禮”優(yōu)惠的活動，更讓消費者看到了比亞迪的誠意。接下來，更多精彩和驚喜都將在上市當天揭曉，讓我們拭目以待！
來源:今日頭條
