3月23日上午，在井陘縣南石門村平贊高速和石太北通道互通橋的施工現場，一片熱火朝天的施工景象，各種大型設備緊張運轉，工人們正在進行橋梁墩柱施工。作為太行山高速的重要組成部分，平贊高速正在全面加快施工進度，各項工程進展順利。
據了解，平贊高速主線起點接京昆高速(石太二通道)形成T形交叉，設置石太北線樞紐互通，互通區位于小作鎮南側。據平贊高速一分部項目經理張今朝介紹，目前隧道施工完成了50%以上，隧道后的路基今年4月15日可以交給路面施工單位施工，互通區域爭取10月30日具備路面施工條件。
1月15日，平贊高速南王莊2號隧道正式貫通，成為平贊高速12條隧道成功貫通的首條隧道。(資料片) 河北日報客戶端記者陳建宇 通訊員劉露攝
作為平贊高速的控制性工程之一——割髭嶺隧道目前也在抓緊施工中。截至目前，左線已經累計完成開挖2822米，完成率75.8%;右線累計完成開挖2730米，完成率70.9%。據悉，割髭嶺隧道是平贊高速的控制性工程，全長3850米，分左右兩個線，左線的竣工目標是5月30日，右線竣工目標是6月24日。
另一控制性工程槐河特大橋僅剩的一跨即將完成梁板架設，目前橋面施工正在進行中。該橋全長1169米，總投資1.09億元，下部結構已全部完成，預計4月初主體完工。
平贊高速公路總建設里程147.5公里，其中主線起自井陘縣小作鎮南石門村東與石太北線相交，經礦區、井陘、元氏，止于贊皇縣南峪村南邢臺市界，長81.9公里。石家莊支線起于石家莊西南環樞紐互通，經鹿泉區，在元氏縣北正鄉與主線相接，長24.1公里。主線及支線采用四車道高速公路標準，設計速度80-120公里/小時。
目前，石家莊市交建公司平贊分公司在平贊高速全面開展工程建設大干120天勞動競賽活動，計劃在6月底完成產值78.2億元，其中路基工程完成80%，橋梁工程完成85%，隧道工程完成80%，路面工程完成30%以上。
