“BXi7新能源概念車不僅是德國寶沃汽車新能源出行解決方案的成果展現，也是寶沃汽車新能源戰略邁向新的起點的開始。
寶沃汽車BXi7新能源概念車亮相上海車展
作為一個新品牌來講，寶沃和其他的新品牌一樣，都在品牌發布之初試水SUV市場，寶沃也不例外，首款BX7推出后就火爆了市場，而BX5上市后，更吸引了行業和坊間眾多目光，而市場上也有人不斷為這個新品牌爭相買單。如今，推出兩款SUV車型之后，寶沃就將目光落在了新能源市場上，BXi7成為寶沃撒網新能源的第一款產品，雖然是概念車，但也足以倒出寶沃的“野心”。
寶沃汽車新能源戰略邁向新起點
新能源成汽車未來發展趨勢，寶沃要搶先機
隨著傳統燃油車的發展，凸顯出的社會尤其是環境和能源問題日益嚴重，新能源市場也越來越被人們重視，尤其是近兩年，國內新能源市場已經成為繼SUV、轎車和MPV的第四大細分市場。由此看寶沃著手新能源的目的就順理成章了。
再回到寶沃這款新能源概念車BXi7身上，據了解，這款新能源概念車依托于先進智能的e-Propulsion EV平臺打造，搭載依照質量體系標準開發的永磁同步電機，以及集成DC/DC轉換器的電機控制器。賬面數據顯示：新車的總輸出功率達到200kW，總扭矩為400N·m，能量轉換效率高達95%，這樣的數據可以說是比較強大的存在。新能源車充電一直是個老大難的問題，而此次的寶沃為實現快速充電，為其設計了智能充電管理系統(Intelligent ChargeManagement System簡稱ICMS)，可實現直流快充模式下僅30分鐘即可充至總電量的80%，絕對是個人性化的充電系統。
寶沃汽車集團管理委員會主席及全球CEO華立新
值得一提的是，在目前成為流行趨勢的手機終端上，不僅可以通過寶沃App隨時查看車輛剩余電量和預計可行駛里程，還可根據階梯電價為車輛設置錯峰充電時間(貼心財務小管家的角色)。此外，作為BXi7概念最直觀的展現當屬其“Lightning Blue”元素，這也代表著寶沃汽車先進新能源科技的全新專屬，看來，寶沃在新能源方面早有技術和體系準備了,看來這是寶沃要搶先機的節奏了。
德國寶沃汽車集團新能源總工程師Tilo Schweers
據了解，e-Propulsion EV平臺是寶沃在2015年推出的，該系統采用高度模塊化設計，發動機、電機、電池皆可彈性更換并具有高性能、高效率、高彈性和低能耗特點。而此次亮相上海車展的BXi7上也進行了該技術的裝配，能幫助新車實現超長駕駛巡航。
另外在2016年初，寶沃汽車還特別與SAP、博世強強合作，在智能化產品驅動以及新能源汽車研發等領域重點發力，共同打造“新能源出行解決方案”，以期通過強強聯合，使寶沃在云計算、移動互聯、智能智造等方面得到全面提升，支撐各個系統的核心技術升級，極大地促進新能源及智能出行方案的建設和實施。而隨著寶沃汽車B-Link智能互聯系統的實施，還完成了“九屏一云”服務平臺(Screen9Service Platform)成功建設，這體現了寶沃新能源車電動及智能的雙向技術在未來新能源平臺的重要基底。
從首款首推BX7到在推驚艷的BX5再到今天BXi7新能源概念車的發布，寶沃強大的產品矩陣，推動全球戰略的實施與推進。寶沃BXi7概念車亮相預示著寶沃新能源技術方面進入了正式實踐階段。
