中國(guó)基金報(bào) 安曼
風(fēng)云突變，牛市旗手又要回來(lái)了！
29日早盤(pán)，A股刮起“成長(zhǎng)股”風(fēng)潮，中證1000ETF狂拉近3%。
(資料圖)
從資金流向上看，資金從券商、銀行等藍(lán)籌股流出，涌進(jìn)新能源汽車(chē)、機(jī)器人、數(shù)據(jù)確權(quán)等成長(zhǎng)板塊。北上資金兩極分化，滬股通一度呈凈流出狀態(tài)，深股通持續(xù)凈流入近40億元。
沒(méi)想到臨近午盤(pán)，山西證券直線(xiàn)拉漲停，
東方財(cái)富也由綠翻紅，直線(xiàn)拉升。
截至午間收盤(pán)，滬指漲1.39%，深成指漲2.41%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.47%。兩市超4700股上漲，近60只個(gè)股漲停，半日成交額6265億元。
滴滴、菜鳥(niǎo)紛紛出手
萬(wàn)億賽道再掀漲停潮
臨近午盤(pán)，新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈走強(qiáng)。其中汽車(chē)零部件板塊領(lǐng)漲，中馬傳動(dòng)、拓普集團(tuán)、飛龍股份、天普股份等超10股漲停，精鍛科技、恒帥股份、貝斯特等漲超10%。
消息面上，據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，菜鳥(niǎo)加速挺進(jìn)汽車(chē)行業(yè)。
據(jù)悉，菜鳥(niǎo)與長(zhǎng)安汽車(chē)近期已完成簽約，雙方在物流資產(chǎn)管理方面達(dá)成合作。至此，菜鳥(niǎo)已與近十個(gè)汽車(chē)及零部件企業(yè)展開(kāi)物流科技應(yīng)用合作。其中包括華晨寶馬、比亞迪、上汽通用五菱等頭部車(chē)企，以及以匯川聯(lián)合動(dòng)力、寧波更大集團(tuán)為代表的汽車(chē)零部件企業(yè)。
面向汽車(chē)行業(yè)，菜鳥(niǎo)物流科技提供的一站式解決方案已覆蓋入廠(chǎng)物流、工廠(chǎng)物流、整車(chē)物流、備件/售后物流等四大業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
8月28日，滴滴與小鵬共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，將利用各自的優(yōu)勢(shì)資源，攜手推廣智能電動(dòng)車(chē)及相關(guān)技術(shù)在全球的應(yīng)用和普及，加速“科技普惠、智能平權(quán)”的落地。
據(jù)了解，滴滴曾在2021年在內(nèi)部啟動(dòng)了造車(chē)計(jì)劃，代號(hào)“達(dá)芬奇”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在多條路線(xiàn)權(quán)衡與取舍后，滴滴最終選擇了不造車(chē)路線(xiàn)；而對(duì)小鵬來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)元以下車(chē)型不僅填補(bǔ)車(chē)型空白，也是提振銷(xiāo)量之舉。
小鵬收購(gòu)滴滴該部分資產(chǎn)后，滴滴負(fù)責(zé)造車(chē)的“達(dá)芬奇”團(tuán)隊(duì)還會(huì)保留一部分人員，繼續(xù)開(kāi)展后續(xù)工作——就像類(lèi)華為模式，向其他車(chē)企提供智能化的服務(wù)和產(chǎn)品。也就是說(shuō)，滴滴還會(huì)尋求與其他車(chē)企合作，為其提供包括智能座艙、智駕、地圖及共享出行市場(chǎng)等能力。
機(jī)器人板塊也掀漲停潮
29日，機(jī)器人板塊成為全市場(chǎng)最強(qiáng)板塊。步科股份、通力科技20cm漲停，中大力德、鳴志電器、信捷電氣等封板；僅科沃斯一只成分股跌幅較大，一度跌停。
最猛的是，天弘基金機(jī)器人ETF、華夏基金機(jī)器人ETF分別漲5.18%、4.90%。
核污染概念集體下跌
29日早盤(pán)，連續(xù)大漲數(shù)日的核污染概念集體下跌。WIND水產(chǎn)、食鹽、核廢水概念領(lǐng)跌。
其中，正和生態(tài)盤(pán)中觸及跌停，冠中生態(tài)、中電環(huán)保跌超6%、博世科、國(guó)泰環(huán)保、遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保、嘉戎技術(shù)等跟跌。
此外，水產(chǎn)方面，百洋股份一度跌停，國(guó)聯(lián)水產(chǎn)一度跌超10%。
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