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8月30日，海航控股發布了2023年半年度業績報告：公司半年度實現營業收入為億元，同比增長%，實現歸屬上市公司股東的凈利潤-億元，其中匯兌損失億元，刨除匯兌因素影響，公司已經實現盈利。
運營方面，公開數據顯示，2023年1至6月，海航控股收入客公里、旅客運輸量、客運運力投入等關鍵運營指標均實現大幅提升，分別同比上升 %、%、%；國際方面表現尤其亮眼，上半年收入客公里、旅客運輸量、客運運力投入，分別同比上升%、%、%，漲幅居于行業前列。
業績方面，今年一季度海航控股率先實現扭虧為盈，成為行業中為數不多的實現盈利的上市航司之一——營業收入億元，同比增長%，實現歸屬上市公司股東的凈利潤億元。上半年在行業整體虧損的情況下，海航控股刨除匯兌因素后也已實現盈利。
得益于生產經營層面的全方位布局，上半年海航控股牢牢把握市場機遇，促進業績釋放。“五一”期間，海南航空共執行航班3728班次，運送旅客萬人次。其中，國內航班3607班次，恢復至2019年同期的%，運送旅客萬人次，恢復至2019年同期的%，客座率達到84%，高出民航整體個百分點；端午期間，海南航空共執行航班2185班次，運送旅客萬人次。其中，國內航班2092班次，恢復至2019年同期的102%，運送旅客萬人次，客座率達到%，高出民航整體6個百分點。
據最新數據，7月作為暑運首月，海南航空共執行國內外航班23911班次，運送旅客萬人次。其中，國內航班達到22847班次，同比2019年同期提升%；運送旅客萬人次，同比2019年同期提升%。
作為中國四大航之一，海航控股在整個民航業中的表現具有一定代表性，經營向好的表現展示出了民航業的復蘇軌跡和發展潛力，為行業帶來積極的信號。
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