(資料圖片)
8月18日消息，華寶證券研報認為，新能源汽車發展進入高壓快充加速發展時期，高壓快充成為主流。電動汽車發展的核心痛點是里程焦慮，解決里程焦慮有補齊續航和提高充電速率兩種途徑。2023年上半年我國新能源汽車滲透率已經超過30%，后續跨越電動車滲透率鴻溝，推廣快充是必然之路。快充可通過高電壓或大電流實現，大電流快充方式的劣勢明顯，目前高電壓成為了快充主要趨勢。
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8月18日消息，華寶證券研報認為，新能源汽車發展進入高壓快充加速發展時期，高壓快充成為主流。電動汽車發展的核心痛點是里程焦慮，解決里程焦慮有補齊續航和提高充電速率兩種途徑。2023年上半年我國新能源汽車滲透率已經超過30%，后續跨越電動車滲透率鴻溝，推廣快充是必然之路。快充可通過高電壓或大電流實現，大電流快充方式的劣勢明顯，目前高電壓成為了快充主要趨勢。
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