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暑期，山東一大學生憑借手里的旅游一卡通，3天的景區門票費僅花了169元。“去了5個4A級景區，如果挨個買票，總票價應是330多元錢。”這是山東部分地方相近景點實行聯票制帶來的結果。（據《工人日報》8月27日報道）
與一些景區“每進一道門，先買一張票”比起來，相近多個景區景點實施聯票模式，可以讓游客節省門票花費，還能有效整合旅游資源，實現多項收入互補。
“門票經濟”由來已久，但實踐表明，景區門票在旅游支出費用里占比較大，會制約其他環節的消費，也會影響游客的體驗感。國家發展改革委發布的恢復和擴大消費二十條措施明確指出：“支持不同區域景區合作推行聯票模式，鼓勵景區結合實際實施一票多次多日使用制。”當前，這些規定正在國內多家景區落地落實。比如，江西廬山明確從2023年9月1日起，實行一票多次多日使用制，游客憑購買的廬山核心景區門票，七日內可游覽廬山核心景區和其他十大景區。
自2019年起，山東就陸續推出景區聯票降價方案，平均降幅達37.6%。近期實行的景區聯票模式，涉及范圍更廣、創新力度更大。比如，除了多地實行旅游一卡通、一票多次多日使用制之外，泰安推出了“泰山+”惠游套票新產品。通過套票把泰山景區的游客留下來，刺激旅游消費。而今年4月推出的“山東399元高鐵環游套票”，則可以讓各地游客更便捷、更實惠、更全面地暢游山東。
實行景區聯票模式，是多方共贏之舉。游客購買景區聯票可以節省花費，滿足多樣化的出游需求，還能提升深度游玩體驗。從管理的角度來說，實行景區聯票模式，既能加快景區一體化管理進程，又能破除景區各自為戰的隱形圍墻，有效整合旅游資源，形成核心景區與周邊景點串珠成鏈的發展格局。
實踐表明，景區聯票模式是擺脫“門票經濟”、促進旅游業發展的有效舉措。在旅游業全面復蘇的背景下，期待更多地方能借鑒這種模式，優化旅游市場環境，在創新服務、多措并舉上下功夫，充分釋放旅游消費潛力，推動旅游業提質增效。（付彪）
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