視頻制作/張李昊
燕趙都市報縱覽新聞見習記者 王怡文 袁欣悅
(資料圖)
8月1日，石家莊市中山路勝利大街地道橋回填工程施工開始。最近幾天，不少網友曬出視頻稱，石家莊老火車站站臺、鐵軌也開始進行拆除。
8月30日，石家莊市老火車站拆除現場。（王怡文/攝）
8月30日上午，在現場工人的指引下，燕趙都市報縱覽新聞記者來到中山西路和勝利南大街交叉路口的老火車站站臺和軌道的拆除現場。記者看到，遠處有不少身穿制服、頭戴橙黃色安全帽的工人正在忙碌著。大型機械正在對鐵軌進行拆除。老火車站內除1號站臺外，其他站臺都已被拆除。記者看到，“石家莊”的標志還懸掛在進站通道處，白字藍底的“出站口”三字依然清晰可見。
石家莊市老火車站尚未拆除的標志。（王怡文/攝）
“本來我今天帶著相機想來拍拍老火車站最后的樣子，但是工地有些地方不讓進，沒辦法拍攝。”一位市民特地前來拍照、留念，跟老火車站告別。
石家莊被稱為“火車拉來的城市”，在這座城市的發展史上，鐵路與城市一直有著緊密的聯系。1984年，鐵道部正式確定修建石家莊新火車站，1987年3月22日，石家莊火車站開工建設，11月9日，開始投入使用。當時石家莊火車站占地面積是26000平方米，有4個站臺，3個候車室，車站等級為特等站。進入21世紀，改革開放的步伐越來越快，國民經濟飛速發展，隨著京石、石太、石鄭等鐵路客運專線的修建，石家莊火車站已無法滿足運輸需要，2012年12月，石家莊站遷至新址，石家莊迎來“高鐵時代”。
如今經過修繕、改造后的老火車站（一層候車大廳）變身為石家莊解放紀念館，展廳面積6500平方米。
石家莊解放紀念館外景。（王怡文/攝）
帶母親來參觀的馮先生向記者表示，他很認同政府為了城市發展做出的一些新規劃：拆除荒廢的站臺、鐵軌，將原址升級為廣場、博物館......這些新的舉措，用別樣的方式保存了一段記憶。
幾位市民和記者談起他們和這座老火車站的故事。帶孩子參觀的杜先生告訴記者，他第一次來到石家莊上學就是從這座火車站下車，如今他已經在這座城市成家立業，趁著暑假特地帶孩子來了解一下石家莊的歷史。現在看到老火車站臺、鐵軌開始拆除還是有些不舍，但城市總是要發展的，希望這座城市越來越好。
市民參觀石家莊解放紀念館。（王怡文/攝）
有關人士認為，雖然承載著無數人回憶的老火車站站臺消失了，但石家莊打開了更加廣闊的發展空間。
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