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日前，全新寶馬M5旅行版的官方預告圖正式發布。據悉，全新寶馬M5旅行版將會在近期啟動道路測試，預計在2024年推出，未來在市場中的競爭對手指向奧迪RS 6 Avant。
全新寶馬M5旅行版前臉的設計細節目前還不得而知，但與轎車版本預計不會有明顯的差異。作為參考，全新寶馬M5轎車配套橫向延展的雙腎型進氣格柵，前大燈組采用家族最新的設計風格，燈腔內的日間行車燈由兩段縱向LED燈帶構成。此外，全新寶馬M5轎車的前包圍采用空氣動力學設計，左右兩側設置有空氣導流槽，同時還能看到不少擾流組件。
從側面來看，全新寶馬M5旅行版的車身姿態頗為優雅，而較低的底盤、大尺寸黑色細輻式輪輞和打孔剎車盤的應用，則彰顯出運動的氣息。此外，全新寶馬M5旅行版與全新寶馬5系一樣，均采用嵌入式門把手設計，此舉能讓車身看起來更加規整一些。值得注意的是，全新寶馬M5旅行版在前門處貼有“Electrified Vehicle”的標簽，說明新車是一款電動化車型。
全新寶馬M5旅行版尾部造型采用凹凸有致的設計，呈現出較強的肌肉感。此外，新車還配套分段式的后擾流板，底部擁有雙邊共四處排氣管，高性能車的身份得到了直觀呈現。
動力方面，據悉全新寶馬M5旅行版可能使用寶馬XM同款的動力系統，搭載由4.4T V8發動機和高性能電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率預計超過700馬力。此外作為高性能車型，全新寶馬M5旅行版也將采用M部門精準調校的底盤以及相關技術加持，以實現動力性、敏捷性和舒適性的平衡。
目前，寶馬M5轎車在國內的指導價為145.39萬元，而奧迪RS 6 Avant的指導價則是145.38萬元。那么，假設全新寶馬M5旅行版能引入中國市場銷售，定價多少合理呢？歡迎發表看法。
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