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據路透社報道，豐田汽車表示，將從8月30日上午開始重啟因前一天系統故障而導致停工的日本組裝廠。
據悉，豐田已暫時性啟動系統，今日早晨陸續恢復工廠的生產。東海和東北等12家工廠的25條生產線已重啟，剩余兩家工廠也將在今日傍晚恢復生產。
豐田此前在8月29日宣布，由于系統發生故障，豐田在日本國內14家車輛組裝工廠的25條產線將全部停工。
系統故障導致豐田無法訂購相關零配件，從而影響其車輛生產進度。8月29日早些時候，停工工廠涉及12家，傍晚豐田又宣布剩余兩家工廠也暫時停工。故障原因還正在調查當中，不過豐田表示此次故障并非網絡攻擊造成。
豐田汽車在日本國內的14家工廠除了供應本地，還生產出口海外的車輛。據路透社計算，這些工廠產量約占豐田全球產量的三分之一，2022年豐田全球產量為913萬輛，這些工廠的年產量或可達300萬輛。
豐田方面并沒有透露停工會帶來多少損失。不過據媒體報道，去年豐田一家零部件供應商遭到黑客網絡攻擊，同樣導致豐田日本國內的14家工廠停工一天，約有1.3萬輛汽車的生產受到影響。
豐田是JIT生產模式（即時生產）的代表，其精益生產模式要求將原材料訂單與生產計劃保持一致，僅在生產過程中需要時接收零部件貨物，并不會提前預備庫存。這種生產和管理模式可以提高效率并減少浪費，同時降低庫存成本。
但同時，這種模式在供應出現問題時，將會面臨巨大風險。一旦供應鏈中的某個環節出現問題，就會影響整個生產系統的運作。
豐田的停產事件已經波及到了其他相關工廠。據報道，豐田工業表示，由于汽車裝配廠的故障，豐田工業也部分暫停了兩家發動機工廠的運營。
豐田發布的2023年上半年產銷報告顯示，包括大發工業和日野汽車在內的集團全球銷量為541.98萬輛，同比增5.5%，全球產量為562.74萬輛，同比增10.3%。
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