6月24日，在靜安高科技企業(yè)卡斯柯信號有限公司（簡稱“卡斯柯”）研發(fā)的全自動無人駕駛系統(tǒng)的護(hù)航下，備受上海、江蘇蘇州兩地市民群眾關(guān)注的蘇州軌道交通11號線正式開通，實現(xiàn)了蘇州與上海軌道交通線網(wǎng)的“無縫銜接”。
蘇州11號線
全線長41.25公里，設(shè)站28站，西起于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，與蘇州3號線換乘，東止于昆山市花橋站，與上海11號線相接。
(資料圖片僅供參考)
它是國內(nèi)首條全自動運行市域軌道交通線路，設(shè)計時速高達(dá)100km/h，刷新了蘇州地鐵最快運行速度，其開通運營后與上海地鐵線網(wǎng)實現(xiàn)對接，將高質(zhì)量推動長三角及蘇州市域一體化發(fā)展，為我國進(jìn)一步推進(jìn)城軌跨區(qū)域融合打造了成功樣本。
作為長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程，蘇州11號線之所以能在技術(shù)上實現(xiàn)跨越式升級，主要得益于采用了由卡斯柯提供的全自動無人駕駛系統(tǒng)，且一次性開通自動化最高等級(goa4)。
全自動無人駕駛系統(tǒng)
集成多項數(shù)字化、智能化技術(shù)于一體，可實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控、列車遠(yuǎn)程控制、故障實時診斷、設(shè)備健康管理等諸多先進(jìn)功能，并已在多條線路上實現(xiàn)成功應(yīng)用。
應(yīng)用該套系統(tǒng)后，蘇州11號線的停站時間最短可縮短至26秒，列車全程運行時間僅為57分鐘。
據(jù)悉，蘇州11號線由卡斯柯承擔(dān)一致性協(xié)調(diào)方，統(tǒng)籌全自動無人駕駛相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作，是卡斯柯在蘇州城軌線網(wǎng)布局中落下的重要一子，彰顯了雙方在城軌領(lǐng)域的深度信任與長期合作。
此前
卡斯柯已先后助力蘇州3號線和4號線成功通車，并正在建設(shè)蘇州7號線和蘇州8號線，其中8號線也是卡斯柯為姑蘇名城打造的又一條全自動無人駕駛線路。
記者：顧武
圖片：受訪單位提供
編輯：袁文君
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