在新都區(qū)繞城大道東一段的輔路邊，坐落著一個(gè)深藍(lán)色的新創(chuàng)綜合能源站，頂棚上“油氣氫電”的醒目字樣，彰顯了它的與眾不同。這是成都燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司牽頭建設(shè)的，西南地區(qū)首個(gè)集LNG、加油、加氫、充電于一體的“四合一”綜合能源站。目前，綜合能源站的主體建設(shè)已經(jīng)完成，不久后將正式投入使用。記者昨日對(duì)這座與眾不同的能源站進(jìn)行了獨(dú)家探訪。
(資料圖片僅供參考)
一站式補(bǔ)給服務(wù)
昨日上午，記者來(lái)到新創(chuàng)綜合能源站，從外觀上看，這里和普通加油站很相似，但入口處的“菜單”更加豐盛：汽油、柴油、氫H_2、充電站、LNG，無(wú)論加油、加氣、加氫還是充電，來(lái)這里都沒錯(cuò)。
走進(jìn)綜合能源站，首先看到的是六臺(tái)四槍加油機(jī)，它們已經(jīng)安裝到位，只待正式啟用，旁邊還有一塊空地是為充電服務(wù)預(yù)留的，這里將安裝12個(gè)快充車位，專門為電動(dòng)車服務(wù)。綜合能源站背后還有兩臺(tái)壓縮氫氣加氣機(jī)和一臺(tái)LNG雙槍加液機(jī)，也準(zhǔn)備就緒。
記者看到，兩輛氫氣管束車正在進(jìn)行加氫作業(yè)，工作人員認(rèn)真檢查管路和接頭，在確保安全、無(wú)泄漏后，緩慢打開閥門進(jìn)行操作，旁邊還有記錄員認(rèn)真記錄壓力值、溫度值、卸氫量等。“確保安全是一切工作的前提，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能放過。”一位工作人員說(shuō)。
眾所周知，氫能是清潔能源的代表，對(duì)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要戰(zhàn)略意義。在新創(chuàng)綜合能源站里，加氫是一項(xiàng)重要服務(wù)，投入使用后，新都區(qū)30輛氫燃料電池公交車都將在這里加氫。
那么，加氫的流程是怎樣的呢？據(jù)工作人員介紹，氫氣管束車進(jìn)站后，氫氣會(huì)通過卸氣柱、氫氣壓縮機(jī)等設(shè)備進(jìn)入儲(chǔ)氫瓶組，然后在控制系統(tǒng)的指揮下，依序進(jìn)入加氫機(jī)，最后輸送給燃料電池車。
上午11點(diǎn)，一場(chǎng)公交車加氫仿真操作在站內(nèi)進(jìn)行。只見公交車駛到加氣機(jī)旁邊，工作人員打開加氫口蓋，認(rèn)真檢查，做好安全措施后，拿出形似“消防水槍”的加氫槍，插入加氫口，然后按下按鈕進(jìn)行加氫。
加氫和加油不同，加氫量主要看壓力值，對(duì)于公交車而言，儀表上的壓力到35Mpa就算加滿了。據(jù)記者觀察，從26Mpa加到35Mpa，只花了3分鐘。據(jù)工作人員介紹，一般情況下，公交車還剩8—9Mpa時(shí)就會(huì)來(lái)加氫，加滿也就10分鐘左右。
助力綠色發(fā)展
據(jù)了解，早在兩年前，成都燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司與成都市公共交通集團(tuán)有限公司就簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作期內(nèi)雙方將布局加氫站，共同推進(jìn)氫燃料電池公交車的示范運(yùn)行，即將投用的新創(chuàng)綜合能源站，就是雙方合作的重要內(nèi)容之一。
據(jù)新創(chuàng)綜合能源站站長(zhǎng)盛麒介紹，目前綜合能源站主體建設(shè)已經(jīng)完成，年底前將會(huì)正式投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)LNG汽車、加油車輛、氫燃料電池公交車等，都可以來(lái)加液加油加氫，“我們希望把這個(gè)綜合能源站建設(shè)成為一個(gè)示范點(diǎn)位，為推廣普及綜合能源站開個(gè)好頭，同時(shí)也為推動(dòng)成都綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一分力量。”
成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊甦 攝影 李冬
關(guān)鍵詞：
