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【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】《新西蘭先驅(qū)報(bào)》26日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，新西蘭運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去五年里，新西蘭國(guó)家公路上的坑洼超過(guò)21.1萬(wàn)個(gè)，其中1/4的坑出現(xiàn)在2022年。據(jù)報(bào)道，2018年至2022年期間，新西蘭國(guó)家公路共出現(xiàn)211747個(gè)坑，超過(guò)1/5的坑位于懷卡托大區(qū)（42583個(gè)），比坎特伯雷（22259個(gè)）多了2萬(wàn)多個(gè)。
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很多新西蘭司機(jī)都在抱怨道路狀況糟糕。當(dāng)?shù)匾患移薜甑目偨?jīng)理埃里克·金表示，他“從未如此忙碌”，需要在一周內(nèi)修理50至60個(gè)輪胎。該國(guó)代理交通運(yùn)輸部長(zhǎng)辦公室的一名發(fā)言人回應(yīng)稱(chēng)，政府的重點(diǎn)工作就是發(fā)展和維持“高質(zhì)量的交通系統(tǒng)”，還稱(chēng)上屆政府凍結(jié)了道路維護(hù)支出，是他們?cè)黾恿私?0%的支出，才使道路恢復(fù)到原來(lái)水平。有分析人士認(rèn)為，出于成本考慮，新西蘭大部分道路采用比瀝青更便宜的碎石鋪設(shè)，因此路面材料會(huì)不同程度受到道路環(huán)境以及惡劣天氣影響。（西 山）
責(zé)編：張青津
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