經濟觀察網 記者 王帥國
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宇通正借助新能源東風，在重卡領域搶占市場份額。6月5日，宇通重卡牽引、自卸和攪拌三大重卡全系新品上市。
作為國內頭部客車企業，宇通基于自己在新能源技術方面的積累，于2015年切入重卡行業。經過多年開發，宇通重卡在2021年投入商業化運營，并在新能源重卡細分市場躋身行業第一梯隊。
重卡新能源化仍處于初級階段。2021年國內重卡銷量139萬輛，其中新能源重卡銷量僅有1萬余輛。2022年國內新能源重卡銷量為2.51萬輛，新能源滲透率僅有5.2%。行業預測，重卡市場的新能源步伐將在未來幾年不斷加快，到2027年達到20%左右。
宇通正是看準了這一機會，希望在重卡市場通過開辟新賽道的方式，實現對“傳統勢力”一汽解放、中國重汽(000951)的追趕。
宇通重卡全系新品誕生于?？谽平臺，該平臺是宇通打造的軟硬件一體化電動專屬平臺，可通過“硬件融合集成，軟件在線升級”提升產品可靠性，實現了核心“三電”系統升級，做到了整車集成化更高、故障率更低、使用更可靠。
依托電動化技術帶來的優勢，宇通重卡全系新品均搭載八大智能輔助駕駛功能，實現24小時大數據監測以及懷擋設計等優化。此外，宇通重卡基于客戶核心價值訴求與新能源產品特性，采用底盤電池布局、集成式電驅橋技術、八合一控制器、一體化熱管理系統等，深度自主集成化和專業化設計，正向研發推出新的電動化專業底盤產品。
在新車賣點方面，宇通重卡強調打造“更可靠的新能源重卡”，以可靠基因讓重卡更能賺錢、更能創造價值。全新產品將整車TCO（全生命周期成本）延伸升級到“用戶價值模型”，圍繞“運營時間”與“運營效率”兩大核心要素定義產品，提升客戶運營收益，讓客戶每天多賺錢，每年多跑一個月。
宇通重卡成立至今，已實現在城建、礦場、港口、鋼廠等多種中短途場景的應用。在此次發布會上，宇通重卡又將市場拓展至更多場景。其全新推出的大電量底置換電產品，搭載513度底置電池，續航超過340km，這預示著宇通重卡產品進一步覆蓋中長途運輸場景，實現新能源重卡全場景覆蓋。
為了進一步開拓干線物流市場，宇通重卡與寧德時代(300750)簽訂了為期五年的長期戰略合作，雙方將聚焦和深耕重卡干線換電市場，實現“車電聯合打造品牌”的戰略目標。發布會現場，宇通重卡全新產品交付寧德時代，正式服務于寧德時代的干線物流任務。與此同時，雙方將在商用車換電領域共享資源，聯合進行新材料、新體系、新技術創新開發應用，共同打造商用車電池技術標準，攜手推動商用車電動化進程。
（責任編輯：周文凱 ）
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