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    世界新消息丨胡偉接任京東物流CEO背后:救火的關(guān)鍵人物

    2023-06-28 01:21:36 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

    京東物流換帥。


    (資料圖片僅供參考)

    6月26日早間,該公司發(fā)布公告稱,京東物流CEO余睿因個人身體原因辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及授權(quán)代表,原京東產(chǎn)發(fā)CEO胡偉將擔(dān)任京東物流CEO。

    另據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者確認(rèn),胡偉離任后,原京東健康CFO曹冬將接任京東產(chǎn)發(fā)CEO。京東健康早在5月公告曹冬辭任CFO解釋原因時稱其“將于集團(tuán)擔(dān)任新職”。

    “關(guān)鍵人物”

    事實(shí)上,作為京東最核心的資產(chǎn)之一,京東物流CEO的人選一向非常關(guān)鍵。

    2020年末,“80后”余睿成為京東物流CEO。2008年7月,他以管培生身份加入京東。管培生計劃是京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東引以為傲的體系之一,該群體擁有直接向劉匯報的途徑。

    年輕的余睿,已成為京東管培生體系下的成功樣本。“感謝團(tuán)隊,個人作用還是有限的。”他曾向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者強(qiáng)調(diào)。另據(jù)了解,余睿與劉強(qiáng)東一直保持著穩(wěn)定的接觸頻率。

    繼任者胡偉則在物流業(yè)有多年經(jīng)驗。

    他于2010年1月加入京東,曾在京東集團(tuán)及京東物流擔(dān)任多個職位,包括自2017年12月至2019年3月?lián)尉〇|物流華北地區(qū)總經(jīng)理;自2015年5月至2017年11月?lián)尉〇|集團(tuán)物流部西南地區(qū)總經(jīng)理,自2010年1月至2015年4月?lián)尉〇|集團(tuán)物流部人力資源部總監(jiān)。2019年4月至2023年6月起,胡偉擔(dān)任京東產(chǎn)發(fā)首席執(zhí)行官。進(jìn)入京東前,胡偉擔(dān)任成都市人人樂商業(yè)有限公司人力資源經(jīng)理。

    這是一個既了解物流行業(yè),又了解B端市場的人,且在京東體系內(nèi)呆了很長時間。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者曾與胡偉有過接觸,對于物流市場一線狀態(tài),他有著深入了解。

    另外,京東產(chǎn)發(fā)本身就與京東物流有著諸多合作。該公司定位為現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)及管理平臺,聚焦物流基礎(chǔ)設(shè)施并布局多元產(chǎn)業(yè)園區(qū)。被稱作京東供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)的基石。

    招股書顯示,按建筑面積計,截至2022年12月31日,京東產(chǎn)發(fā)在中國的近90%的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)位于一線城市及其衛(wèi)星城市以及二線城市。同期,該公司已開發(fā)、擁有或管理龐大的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)組合,包括合共219個物流園區(qū)、13個產(chǎn)業(yè)園區(qū)及4個數(shù)據(jù)中心。

    具體到兩家合作端,就是京東物流租用京東產(chǎn)發(fā)的高標(biāo)倉。在2022年,京東體系內(nèi)收入占京東產(chǎn)發(fā)總收入占比近半。

    這讓胡偉入主京東物流顯得順理成章。

    “關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”

    當(dāng)下,京東物流也確實(shí)需要穩(wěn)定。

    該公司正面臨增長壓力。一季報顯示,當(dāng)期,京東物流營收同比增長34.3%至367.3億元,但若剔除德邦則為同比增長7.2%至293.2億元。

    分業(yè)務(wù)種類看,一季度,京東公司一體化供應(yīng)鏈/其他客戶收入同比+3.1%/+93.4%至184.5/182.8億元,若剔除德邦則為同比+1.9%/17.2%至182.4/110.8億元。同期一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胫衼碜约瘓F(tuán)/外部客戶的收入同比-1.5%/+11.1%至112.1/72.4億元,前者或主要由于京喜業(yè)務(wù)調(diào)整;后者在一季度的客戶同比下降 7.4%,或主要由于客戶調(diào)整以及年初仍受到疫情一些影響,收入增長主要來源于京東物流一體化供應(yīng)鏈ARPC同比增加20.0%至13.3萬。

    同期,京東物流凈虧損10.4億元,同比縮窄3.1億元,毛利率同比下滑0.9pcts,環(huán)比下滑4.4pcts至4.5%。除受季節(jié)波動的影響外,毛利率下滑主要由于內(nèi)部收入同比下滑、外部收入增速放緩以及因年初投入較多臨時資源導(dǎo)致成本端承壓。

    客觀上,由于整體經(jīng)濟(jì)形勢,京東物流在拓展B端時確實(shí)面臨壓力。“客戶越來越難談,價格也受限。”包括京東物流在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)公司相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人都向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者感慨。

    如此局面下,胡偉入局京東物流,顯然是穩(wěn)妥之選。曹冬將接任京東產(chǎn)發(fā)CEO,也對產(chǎn)發(fā)的IPO進(jìn)程起著助力作用。

    6月26日,京東物流報收12.24港元,漲幅0.33%。

    (文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道)

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