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27日，西安首條全自動無人駕駛地鐵線路——地鐵16號線一期開通運營，標志著西安地鐵邁向全自動駕駛時代。
西安地鐵16號線一期全長15.1公里，均為地下線，從正式開工到竣工驗收歷時3年。該線路運用一鍵開關站、語音購票、智能咨詢終端等多項新技術，打造智慧車站，是西北地區既有和在建線路中智能化程度最高的線路。
據中國中鐵電氣化局項目總工程師王強介紹，西安地鐵16號線一期全自動運行系統通過信號、車輛、通信、綜合監控、站臺門及場段工藝設備的系統聯動，實現列車運行全過程自動化，同時配備走行部及脫軌在線監測、被動障礙物探測、主動障礙物檢測等系統，提升了行車安全。該線路依據已設定的運營場景，通過信號傳輸實現控制中心對車站及列車的垂直調度管理，有效縮短了行車間隔和列車折返時間。
同日開通的還有西安地鐵2號線二期線路。兩條線路開通運營后，西安市地鐵線路增至9條、開通里程突破300公里。
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