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八月下旬，氣溫將由高點逐步回落，電廠日耗也會相應下滑，市場走勢由旺季向淡季轉向。同樣是高庫存，在日耗高位時，因電廠擔心可用天數下滑太快，要維持一定強度的采購節湊，拉動煤價上漲。但在日耗逐步回落時，可用天數也將逐步上升，電廠補庫的決心很差，采購的積極性很低，表現為買盤的減少或對采購價格嚴重壓價。市場在將這種氛圍下再次承壓偏弱運行，貿易商降價出貨。
本周，高溫再次來襲，部分地區氣溫高達33-35攝氏度，電廠日耗再次拉高，煤炭需求看好。下游終端采購意愿稍有提升，礦區出貨尚可，拉煤車增多；短期內，市場煤報價略有上漲。但立秋已到，后期高溫天氣縮短，電廠日耗緩慢回落；而在長協煤和進口煤的強勢補充下，用戶對市場煤的采購會有所減少。本周，環渤海港口市場情緒一般，貿易商報價維持平穩。因現貨成本高企，疊加高溫未退，部分貿易商維持挺價心態；但受進口煤沖擊，市場實際需求疲軟，現階段小批量成交為主，預計后期煤價支撐有限。但我們也注意到，優質貨源偏少，下游尚存一定補庫需求，低硫低灰現貨報價相對堅挺，后期煤價會小漲后還會下跌，因此建議接機抓緊出貨。
臺風過后，部分終端開始補充前期高日耗期間損耗的煤炭，需求緩慢釋放，市場詢貨問價增加。但主力電廠長協占比較高，且積極吸納進口煤，并不急于采購市場煤；在煤價下跌預期不變的情況下，對市場持觀望態度。非電方面，工業發展不佳，非電產品滯銷，需求持續偏弱，補庫剛需采購為主。
對于后市預期，臺風影響結束，下游需求或有小幅釋放，短期內市場略有好轉，煤價止跌企穩。從長期來看，終端需求釋放緩慢，煤炭各環節庫存高位；隨著氣溫下降，后期煤價逐漸下行是大概率的事。八月底、九月份，我國煤炭供需可能延續相對寬松的局面，整體煤炭價格重心會下移至800元/噸以下位置是大概率的事。十月份，電廠要為冬儲做準備，市場才有復蘇可能。今年的市場行情與去年不一樣，去年是“淡季不淡，旺季不旺”，而今年“靠天吃飯”特征明顯，表現為,用煤旺季，采購增加，煤價上漲；而用煤淡季，需求回落，煤價下跌。
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