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    福州地鐵4號線最新消息(持續更新)

    2023-08-02 06:04:27 來源:本地寶

    更新時間:2023年7月31日

    福州地鐵官宣!地鐵4號環線首通段,力爭8月底載客運營。

    該線路為全省首條全自動運行線路,可與目前已開通的地鐵1、2、5、6號線換乘,被譽為“換乘之王”。自7月初至今,4號環線首通段(下簡稱“4號線”)在全自動運行系統下,順利完成模擬真實運營環境“20天跑圖”試運行。


    (資料圖)

    更新時間:2023年5月19日

    首通段預計開通時間:福州地鐵4號線采取分段開通方式今年10月將開通首通段帝封江至鳳凰池19個站

    全線進展:

    由于4號線金牛山站至洪塘站盾構區間下穿閩江處于兩條斷裂帶交會處,后續穿江施工還有種種不可預見困難需要克服,貫通時間還無法預計。按照最緊湊的工序安排,4號線全線通車需在下游線盾構貫通后的15個月左右

    線路簡介:

    4號線是福州市軌道交通線網中的加密線路,全長28.4公里。均采用地下方式,穿越鼓樓、晉安、臺江、倉山等中心城區,共設23座車站,于2018年6月全線動建。

    換乘站點:

    4號線全線共有7座換乘站,首通段有6座,后通段有1座。其中東街口站、城門站可與1號線換乘,前嶼站可與2號線換乘,東門站可與在建的濱海F1快線換乘,帝封江站、洪塘站可與5號線換乘,林浦站可與6號線換乘。

    開通意義:

    首通段起于帝封江站,終于鳳凰池站。線路全長約24公里,共19個站,全程41分鐘。連接了東街商圈、東二環泰禾廣場綜合體、鰲峰金融中心、東部辦公區、海峽國際會展中心等重要節點。

    4號線首通段6座的換乘站,可與已運行地鐵線路實現環線換乘,極大地方便了市民出行,對拉開城市框架,支持城市經濟發展具有重要意義。

    2020年11月更新

    福州市建設局持續督促參建各方落實地鐵項目建設任務,推進項目建設提速的同時,嚴把質量安全關,千方百計抓好地鐵項目建設監管工作。

    截至10月,4號線已全面開工建設,全線21個車站,共10個車站完成了主體封頂;22個盾構區間,共5個區間實現雙線貫通。

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