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國(guó)家大型實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室。這三個(gè)詞對(duì)別克車迷意義重大。
那是因?yàn)樗鼈兪窃?jīng)是不起眼的富豪的汽車的名字。當(dāng)它涂上黑色涂料后，它就變成了真正的險(xiǎn)惡街頭野獸，在1980年代后期遍及美國(guó)的道路。現(xiàn)在，您就有機(jī)會(huì)擁有可以說是所有Buick GNX模型中最重要的模型。這是第一個(gè)公開發(fā)布的作品，即將拍賣。
別克僅生產(chǎn)547個(gè)GNX模型。所有人都以前述的Regal身份開始，然后升級(jí)為功能更強(qiáng)大的Grand National。別克從那里將這些特殊機(jī)器運(yùn)往邁凱輪技術(shù)公司/美國(guó)特種汽車公司進(jìn)行更多升級(jí)。3.8升V-6在“標(biāo)準(zhǔn)”大國(guó)民(Grand National)的引擎蓋下，可通過渦輪增壓器增壓。在GNX版本上，渦輪增壓器更大。冷卻系統(tǒng)具有不同的陶瓷涂層。改變了變速箱的變速邏輯，對(duì)懸架和輪胎進(jìn)行了適度升級(jí)，并用螺栓將其固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>
結(jié)果是這輛汽車的輸出功率被大大低估了，為276馬力，扭矩為360磅-英尺。那些測(cè)試GNX的人發(fā)現(xiàn)功率指標(biāo)接近300 hp，扭矩高達(dá)420 lb-ft，令人印象深刻。
當(dāng)別克提供這輛車時(shí)，第一輛下線的大眾號(hào)序列號(hào)為003。車號(hào)001由通用汽車保留，并以0英里的里程位于其Heritage Collection中。建造的第二輛車交給了密歇根州弗林特的別克博物館，沒有通過零售渠道出售。第三輛汽車在其生命的早期階段就變成了沖壓汽車，后來成為密歇根州特洛伊的菲舍爾·別克公司的公司用車。那是在1988年，一年后，它被賣給了一個(gè)私人擁有者，讓它在行駛了20多年之后才行駛了幾英里。
現(xiàn)在，這輛車正前往一月份的巴雷特-杰克遜(Barrett-Jackson)的斯科茨代爾(Scottsdale)拍賣。這輛車已經(jīng)過機(jī)械修復(fù)，其余的都保存完好。里程表僅顯示10,790英里。拍賣前沒有儲(chǔ)備，也沒有估計(jì)，但這很容易是一輛六位數(shù)的汽車。目前有少量干凈的GNX實(shí)例在出售，但沒有一個(gè)比003號(hào)汽車重要。在有合適的買家參加的情況下，這應(yīng)該是一筆不小的數(shù)目。
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