【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 聽(tīng)風(fēng)吟】廣汽傳祺能在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的高端MPV市場(chǎng)崛起不是沒(méi)有道理的，除了E9、M8等產(chǎn)品的優(yōu)異之外，與傳祺在時(shí)時(shí)刻刻傳遞的社會(huì)責(zé)任感也不無(wú)關(guān)系。臨近9月，中國(guó)大地上會(huì)有一批“人才”即將步入大學(xué)校門，這時(shí)的傳祺也行動(dòng)了起來(lái)。
(資料圖片僅供參考)
8月20日，傳祺在北京正式啟動(dòng)了“E路相伴，安心同行”的公益接駁大一新生活動(dòng)。8月20日起至9月10日，即將開(kāi)學(xué)的大一新生憑借大學(xué)錄取通知書，通過(guò)掃碼廣汽傳祺小程序預(yù)約，在北京全城火車站、機(jī)場(chǎng)即可免費(fèi)享受廣汽傳祺接駁服務(wù)。
負(fù)責(zé)接駁服務(wù)的車型為新上市不久的高端豪華MPV車型——傳祺智電新能源E9。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于即將步入大學(xué)校門的學(xué)子來(lái)說(shuō)，這是一次由中國(guó)汽車帶來(lái)的福利，當(dāng)然，與此同時(shí)，即將步入高校的學(xué)子也能夠體會(huì)到中國(guó)汽車的魅力，享受中國(guó)汽車工業(yè)崛起所帶來(lái)的自信和榮譽(yù)。
再苦不能苦孩子 傳祺E9帶來(lái)優(yōu)質(zhì)保障
這幾年，傳祺品牌在MPV市場(chǎng)中頗受關(guān)注，新上市的傳祺E9更是重新刷新了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高端、豪華MPV產(chǎn)品的認(rèn)知。從造型上看，傳祺E9采用了鯤鵬和醒獅兩種外觀造型設(shè)計(jì)，前者相對(duì)從容后者則視覺(jué)沖擊感更強(qiáng)，再加上3070毫米的軸距以及5212mm的車長(zhǎng)，無(wú)疑上新車更加具有氣場(chǎng)。
不過(guò)，對(duì)于新入學(xué)的大一新生來(lái)說(shuō)，能夠體驗(yàn)更多的或許還是傳祺E9能夠帶來(lái)的舒適乘坐體驗(yàn)。從產(chǎn)品本身來(lái)看，由于體型巨大，傳祺E9設(shè)計(jì)了更低且更寬的踏板，讓乘坐人員上車更加便利。到了車內(nèi)，半苯胺真皮頂級(jí)材質(zhì)的多功能豪華座椅（二排）可實(shí)現(xiàn)一鍵SPA模式，三排也具有真皮座椅可供乘坐，疊加無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)等配置，會(huì)給與乘坐人員足夠舒適的體驗(yàn)。
筆者在當(dāng)日也體驗(yàn)了一下其二排座椅，加熱、通風(fēng)、按摩等功能一應(yīng)俱全，一鍵SPA開(kāi)啟后更是能夠舒舒服服的“躺平”，這些對(duì)于舟車勞頓的學(xué)子來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種慰藉。而換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，其后排的舒適程度如此之高，這也說(shuō)明無(wú)論對(duì)于家用、商用用戶來(lái)說(shuō)，都能夠起到照顧后排乘坐人員舒適度的作用。
除此之外，傳祺E9還搭載了12.3英寸副駕娛樂(lè)屏、15.6英寸二排吸頂屏、14.6英寸懸浮式中控屏等7塊屏幕，把科技感拉滿的同時(shí)，配合整車16個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器音響，讓看劇、學(xué)習(xí)、娛樂(lè)，互不打擾，每一排都是最佳席位。進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的豪華感，也突顯出了中國(guó)汽車的魅力。
值得關(guān)注的是，傳祺E9是一臺(tái)安全性極高的車，其不僅搭載了廣汽彈匣電池技術(shù)，對(duì)自燃等風(fēng)險(xiǎn)有著絕佳的抑制，同時(shí)針對(duì)MPV第三排安全痛點(diǎn)，傳祺智電新能源E9搭載行業(yè)首創(chuàng)的后風(fēng)窗安全氣囊和行業(yè)最長(zhǎng)3.2米頭部氣簾，形成環(huán)繞式360°全方位安全守護(hù)。而有了這樣一臺(tái)車作為接駁，學(xué)子們的父母大概率也會(huì)極為放心。
其實(shí)沒(méi)有苦到傳祺 成本夠低，司機(jī)也不算累
中國(guó)人講究“在苦不能苦孩子“，顯而易見(jiàn)，傳祺E9用于接駁，對(duì)于即將入學(xué)的大一新生來(lái)說(shuō)已經(jīng)達(dá)成了“不苦”。但換個(gè)角度講，孩子雖然不苦了，苦的可不就是傳祺以及接駁的司機(jī)朋友了。不過(guò)，如果這樣想就有些片面了。
從動(dòng)力上來(lái)看，傳祺E9搭載了同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)2檔DHT變速箱，在更貼近實(shí)際用車場(chǎng)景的WLTC工況下，傳祺E9擁有同級(jí)最長(zhǎng)1032KM綜合續(xù)航，百公里電耗21kWh，百公里饋電油耗6.05L。也就是說(shuō)，這款體格大，載人多的高端MPV產(chǎn)品實(shí)際上“消耗”并不算太大，對(duì)于傳祺來(lái)說(shuō)，付出的“金錢”成本也更低。
除此外，傳祺E9具備智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式，其優(yōu)勢(shì)在于能夠在城市擁堵路況下，開(kāi)啟純電模式、高效實(shí)現(xiàn)智能能量回收，最大程度上降低用車成本，與此同時(shí)136km的純電續(xù)航也能夠讓傳祺E9低成本跑的更遠(yuǎn)。此外，傳祺E9還具備14度智能保電技術(shù)，對(duì)外充放電功能，這對(duì)于一些有戶外用電需求的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑也是一種福音。
這下，傳祺不苦，就苦司機(jī)了啊。的確，司機(jī)朋友確實(shí)辛苦，但傳祺E9卻在用自己的配置削減他們的痛苦，傳祺E9搭載ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，自研的X3V方案包含總計(jì)26個(gè)輔助駕駛傳感器，包含10個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)毫米波雷達(dá)及泊車控制器。能夠?qū)崿F(xiàn)包括前向碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、后車接近預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警輔助、集成式巡航輔助、540全景影像、透明地盤等23項(xiàng)輔助駕駛功能，對(duì)于司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)已經(jīng)大大減輕了負(fù)擔(dān)。
回頭望去，廣汽傳祺在公益方面貢獻(xiàn)頗多，曾先后參與三江源國(guó)家公園管理局和世界自然基金會(huì)（WWF）攜手舉辦的保護(hù)三江源，共建國(guó)家公園，助力國(guó)家生態(tài)文明制度建設(shè)等大型活動(dòng)，展現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。此次公益接駁活動(dòng)則又是傳祺的一大壯舉，當(dāng)然，傳祺的車在公益過(guò)程中也確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀。
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