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廣鐵今年迎來了史上最火端午假期運輸！在6月21日至25日的5天運輸期里，廣鐵共計發(fā)送旅客1013.6萬人次，日均發(fā)送旅客202.72萬人次，運客總數(shù)同比增加347.3萬人，增長52.1%；較2019年同期增加53.6萬人次，增長5.6%，創(chuàng)下歷年端午假期最高紀(jì)錄，旅客發(fā)送量居全國鐵路第2位。6月22日為客流最高峰日，廣鐵發(fā)送旅客244.7萬人次，較2022年同期增加77.2萬人次，增長46.1%；較2019年同期增加19.5萬人次，增長8.7%。
廣深港高鐵、京廣高鐵和清遠(yuǎn)、光明城、揭陽站日均旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。深圳北、長沙南、廣州北站分別以30.9萬人次、19.9萬人次、2.1萬人次的發(fā)送量創(chuàng)下歷年端午運輸新高。
“6月21日至25日，廣東地區(qū)發(fā)送旅客642.8萬人次，日均發(fā)送旅客128.6萬人次，同比增加223.9萬人次，增長53.5%；較2019年增加80.6萬人次，增長14.3%。湖南地區(qū)發(fā)送旅客312.9萬人次，日均發(fā)送旅客62.6萬人次，同比增加114.8萬人次，增長57.9%；較2019年增加25.3萬人次，增長8.8%。”廣鐵集團(tuán)客運部客運營銷科科長謝潮方分析，今年端午假期較五一假期短，受中考以及廣東、湖南地區(qū)暴雨影響，廣鐵客流較五一假期有所減少，但較清明假期及周末客流仍有明顯增長。
“今年端午假期‘龍舟水’泛濫，暴雨天氣頻繁出現(xiàn)。廣鐵把滿足旅客出行需求作為第一要務(wù)，做好調(diào)查研究，在挖潛掘能上下功夫，在進(jìn)入預(yù)售期前就比照五一假期運輸標(biāo)準(zhǔn)，將可用運力全部用于打足京廣、廣深港、深湛、杭深、南廣等高鐵線路運力，并逐步加大高峰線、圖外運力以及夜間高鐵的投放力度。”廣鐵集團(tuán)客運部總工程師彭翔介紹。端午假期，廣鐵日均開行列車2798列，其中動車組2484列，臨客列車?yán)塾嬮_行688列。
25日，廣鐵集團(tuán)開行旅客列車2723列，加開動車組列車103列、普速列車4列，預(yù)計發(fā)送旅客194萬人次。
文/廣州日報·新花城記者：黃慶 通訊員：黃瑜楚、劉雯
圖/廣州日報·新花城記者：蘇俊杰 通訊員：尹錚
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