更值得一提的是銷量，自上市以來，寶沃BX7在短短數月內便完成近40,000臺的銷售訂單。其實，很多人心里會有疑問，在用戶眼中，寶沃BX7憑什么這么受寵？
要知道，寶沃雖然創辦于1919年，是和奔馳其名的德國豪華品牌，但正式進入中國也只有不到一年時間；首款車型BX7的指導價為16.98萬-30.28萬元，實話實說，該車剛剛上市時業內并不看好，認為寶沃采取低價策略更有競爭力；在渠道方面從0開始的寶沃2016年建立了140多家經銷店，實現對中國125個重點城市的覆蓋，雖然這個速度非常快，但和其他品牌比確實還不夠多。
問題就在于雖然寶沃在中國市場處于“新手期”，不但知名度不高，甚至被人勸告“中國市場不需要一個新的豪華品牌”，但寶沃卻憑借BX7這一款車型做到了口碑銷量雙豐收，之前也有品牌說自己是高端、豪華品牌的，可卻被市場打臉了，消費者根本不買賬。這就不得不讓人深思了。
《車鏡》認為，寶沃BX7熱銷的原因主要有6點。
得中型SUV者得天下
記得2006年時，常聽媒體說起中國車市的一句名言，叫“得B級車者得天下”。可是近幾年來，漸漸演變成“得SUV者得天下”，中國消費者對SUV車型愈加寵愛有加，中型SUV更是主流。很多混的不如意的品牌不是因為缺少SUV就是因為品牌初建時推出的第一款車型不是SUV，結果往往是悲慘的。
寶沃BX7正是一款符合中國消費者需求和審美的中型SUV。長、寬、高分別達到4715mm/1911mm/1690mm），軸距2760mm。并根據消費者的細分需求，同級首創性的推出了五座、六座、七座車型，填補了市場空白。借勢成事，寶沃BX7的成功值得其他車型學習。
德系性能與品質深受認可
中國人對德系車情有獨鐘，原因很簡單，德系車是行業里品質的代表。而德國BORGWARD（寶沃）汽車集團是由創始人卡爾·寶沃（CarlBorgward）于1919年在德國不萊梅創建，以革命性的技術、全面的產品譜系、超過當時德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產制造商。
2016年寶沃秉承德國領先的“汽車工業4.0”理念正式進入中國市場，整合全球優勢資源，實現智能化生產，所以BX7一經推出就被市場快速認可。在汽車之家“該車系用戶對比質量排行”上，寶沃BX7的質量表現優于昂科威。因此，寶沃BX7獲得的車主評分必然高于昂科威。
超高顏值、精致內飾打動人心
寶沃BX7的設計更是讓人看一眼就難以忘懷，當然是因為美。在這里跟大家說什么設計理念、設計哲學等等都沒有用，不如自己欣賞來的實際。大氣、優雅、沉穩、運動，每個人對寶沃BX7都會有自己的理解。雖然有見仁見智的老話，但對寶沃BX7的顏值絕大多數人都是肯定態度。
不只是消費者看著好看，在專業人士眼中也一樣。有“國際工業設計奧斯卡”之稱的德國紅點設計大獎也在2016年將“年度產品設計獎”給了寶沃BX7。
進入車內，寬大的連體式設計也讓人十分舒服、滿意。12.3英寸高亮度防眩目觸摸屏雖然足夠顯眼，但與整車的豪華及精致感比起來卻只能算亮點之一。
鷹翼式環體座艙、雙縫線工藝、格菱紋座椅、鏤空三角扶手，德系工藝品質加上用料足、做工細、尊貴、豪華的特點給人留下了非常深刻的印象。
豐富配置準確滿足消費者需求
有人說，想要滿足中國消費者對汽車的需求很難，按照當前流行的一句話，“20萬的價格，100萬的享受”來形容他們想要的車型，非常合適。而寶沃BX7恰恰有這樣的特質。
以指導價23.48萬元的寶沃BX7 28T四驅旗艦版為例，2.0T發動機最大功率224Kw，最大扭矩300N·m，采用6擋手自一體變速箱，配備四驅系統，采用235/60 R18的大尺寸輪胎，在同價位產品中優勢明顯。而且自動駐車、全景天窗、電動后備廂、座椅記憶、前后排座椅加熱、轉向輔助燈、車內氛圍燈、內外后視鏡防炫目、后視鏡記憶、感應雨刷、后排獨立空調、并線輔助、全景攝像頭、帶夜視功能的行車記錄儀……均是國人最愛。
與其價格相近的途觀L和昂科威的車型，與寶沃BX7一比，立刻相形見絀，試問，消費者怎么會不選擇寶沃BX7？
把準了年輕化的脈搏
當前，幾乎所有的車企和車型都在大打年輕化的牌，有98年歷史的德國寶沃汽車同樣如此，并且深受認可。寶沃BX7高顏值、大空間、舒適、豪華、質感出眾、配置豐富……無一不在迎合年輕人需求。
尤其是對“無網不歡”的年輕人來說，德國寬體智聯SUV BX7特別裝配了寶沃獨創的B-Link智能互聯系統，B-Link將駕駛者的知覺體驗延伸至最大化，通過“眼”、“手”、“口”、“遙”四種交互渠道，打造出全新四維立體智聯交互體驗。
再加上分期購車12/18期0利率政策，為年輕人提前享受“觸手可及的豪華”創造了便利。
終身保修解除后顧之憂
更加令人不可思議的是，德國寶沃汽車不但為消費者提供“觸手可及的豪華”，還超出預期的推出“終身免費保修政策”，雖然只適用于首任BX7車主，但已經是史無前例的壯舉了。試問，除了寶沃還有誰？大部分廠家都只提供3年或10萬公里保修，最多的也只是20萬公里保修。
終身保修，意味著什么？如果不是對自身的產品品質有著極度自信，寶沃汽車根本不敢這么做，對于消費者來說，恰恰是吃了一顆定心丸，自然云集響應。
這里要提一句寶沃的品質自信來自何處。據悉，為打造高品質汽車，寶沃自產品研發伊始便遵循嚴苛的德國的生產工藝、德國制造體系以及德國質量管理標準。為了保證產品品質，在中國建立了擁有全球首條八車型柔性生產線的智能工廠，工廠融合了德國“汽車工業4.0”理念，采用了德國SAP、KUKA等領先的數字技術及智能化生產技術，以全新的智能制造模式打造出性能卓越、品質可靠的汽車。
總結：
流著德系血液的寶沃汽車在中國市場有著先天優勢，再加上首款車型BX7以SUV之身集眾多中國消費者喜愛的特質于一身，一開始就贏在了起跑線上。僅僅用了不到一年時間，就讓德國寶沃汽車成為中國車市豪華品牌中非常重要的一員，寶沃現象值得關注和重視。
隨著緊湊級SUV寶沃BX5的上市，寶沃汽車的2017年將更有看點。除了寶沃BX7所在的中型SUV領域之外，緊湊級SUV市場的競爭對手也要小心些，寶沃BX5就要來瓜分蛋糕了！
