寶沃汽車新車計劃車型上市時間寶沃BX62018年國內(nèi)上市寶沃BX7 TS歐洲限量版海外已開始接受預(yù)定寶沃BXi72018年國內(nèi)上市
●寶沃BX6
『寶沃BX6TS概念車』
『此前曝光的寶沃BX6量產(chǎn)版專利圖』
寶沃汽車在2016年日內(nèi)瓦車展上首發(fā)了BX6TS概念車，該車的定位是緊湊型CoupeSUV，根據(jù)之前曝光的一組疑似寶沃BX6量產(chǎn)車型的專利申報圖來看，量產(chǎn)后的寶沃BX6將采用寶沃家族式的豎條格柵樣式，而非概念車的點陣式設(shè)計，除了前格柵樣式之外，我們看到新車在其他細節(jié)設(shè)計上和BX6TS概念車都是相同的。動力方面，寶沃BX6或?qū)⒋钶d1.8T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。
●寶沃BX7TS歐洲限量版
『寶沃BX7TS于2015法蘭克福車展發(fā)布的展車』
寶沃BX7TS車型最早于2015法蘭克福車展全球首發(fā)，該車基于普通版寶沃BX7打造，并在外觀細節(jié)方面融入了全新的設(shè)計。新車全身采用了獨特的啞光銀色涂裝，前進氣口內(nèi)部使用了個性的菱形點陣式設(shè)計，大燈組內(nèi)部也采用了黑色裝飾，整體風格個性而低調(diào)。在前翼子板上，這款車標有TS標識，凸顯其身份的象征。
『寶沃BX7TS于2015法蘭克福車展發(fā)布的展車』
在車身尾部，這款新車的尾燈組則不同于此前車展上發(fā)布的展車，并沒有采用熏黑處理。同時TS標識也從右側(cè)移到了左側(cè)，右側(cè)為寶沃汽車中文標識。作為高性能版車型，該車后保險杠側(cè)面也融入了小型的通風孔。
動力方面，這款車搭載的是一臺BWE420C2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為231馬力（170kW），相比于普通版BX7搭載的2.0T發(fā)動機提升了7馬力左右。
●寶沃BXi7
BXi7是寶沃BX7純電動版車型，寶沃BXi7的外觀基本沿用了普通版車型的設(shè)計風格，官方公布其最大續(xù)航里程為500公里，0-100km/h加速時間為6.5秒。外觀方面，寶沃BXi7的整體造型與普通燃油版車型保持一致，前進氣格柵采用了藍色菱形細節(jié)設(shè)計，同時還配備有藍色邊框，彰顯了其新能源車型的身份。未來寶沃將基于純電動車品牌“BXi”推出更多純電動車型。
除了本次公布的新車計劃外，寶沃在德國不萊梅的工廠具體選址工作已經(jīng)完整，未來，寶沃不萊梅工廠將主要生產(chǎn)純電動以及插電式混合動力車型，該工廠將于今年完成所有前期準備工作，并于2018年開始建設(shè)生產(chǎn)線，預(yù)計在2019年正式投產(chǎn)。
離預(yù)期的目標還有一年的時間，寶沃汽車在前行的道路上會遇到怎樣的阻礙，成功之日會取得多大的輝煌，讓我們拭目以待。
