▲假如不是為了“取悅”廣州車展，BX7 TS原本可以做到歐洲、中國同步全球首發。當然，選擇在廣州車展全國首發也一點不晚。
▲2017廣州車展，寶沃BX7 TS正式公布售價，27.68萬的起售價，不過比普通版的BX7最頂配貴了3.5萬，這可是一輛高性能車型。
01，先歐洲，后中國，不是出口轉內銷
寶沃BX7 TS是寶沃TS車型的最新力作，今年9月法蘭克福車展上首次面世，并成為寶沃汽車國際化戰略的“先鋒”，已在歐洲接受預定。根據規劃，首批寶沃BX7 TS將于第四季度交付給歐洲用戶。據悉，在德國，消費者已經為“首位寶沃車主”的榮銜而爭得不可開交了。
▲由于要在德國上市，所以必須得通過歐盟的品質標準，這包括歐盟的碰撞測試，所以寶沃BX7 TS的碰撞安全無需擔心了。
當市場競爭從“速度”到“質量”轉型升級時，品牌力將成為企業發展的決定因素。德國寶沃汽車自創立以來，堅持正向研發和國際標準，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。
02，實力打造“德國智聯豪華SUV”
今年法蘭克福車展上，德國寶沃汽車成為了全場焦點。高顏值，這是不能缺少的。寶沃BX7 TS不是為個性而個性，而是賦予個性以靈魂。全系標配頂級戰斗灰啞光漆，19寸刀鋒雙色鋁合金輪轂，加強熏黑效果的前大燈，這些設計即便在改裝車展上的外形比賽也足夠閃耀奪目。
專屬銀色鍍鉻的菱形LOGO、懸浮式導流板、層次感十足的幾何菱形格柵以及立體式尾部燈帶，靜靜地品讀寶沃BX7 TS的設計，你會發現，在某種程度上，寶沃BX7 TS表現出來的是德國寶沃汽車對全球時尚的前瞻探索。
打開車門，除了看到寶沃家族化設計的Wingline鷹翼式環體座艙布局外，還有全新TS專屬的設計語言。TS專屬高握感方向盤、高質感鋁制剎車和加油踏板、全新換擋控制面板、全新設計的換擋手球，這一些都在散發德國寶沃BX7 TS走高端化路線的氣質。
寶沃BX7 TS材質更為考究，方向盤、中控臺等部位采用裝飾亮條，不僅豪華，而且未來感十足。座椅更是采用了真皮包裹，并提供前排座椅按摩，后排座椅加熱功能，感覺就像五星級的待遇。
寶沃BX7 TS還采用12.3英寸Driverpanel全液晶儀表盤，運動UI主題風格；3D動畫展示；可以清晰顯示車輛信息、音樂、電話本等信息使顯示效果更加清晰多樣，彰顯信息時代的優越性。
03，全新德味的底盤調校，安全舒適
舒適便捷的科技配備、寬適的乘車體驗成為寶沃BX7 TS的另外一大看點，全系標配“倍耐力”防爆輪胎和智能監測。
德系品牌的底盤調校一直是中國消費者喜歡的，寶沃BX7 TS自然不會令我們失望。后懸架采用SUV車型不多見的多連桿獨立懸架設計，并經過嚴苛的精準調校，無論在城市鋪裝道路上還是越野道路上，都會表現出靈敏的操控與準確的指向。
動力總成方面，寶沃BX7 TS也進行了運動化的調校。全系搭載2.0T GDI渦輪增壓直噴發動機，最大功率增加至180kW，最大扭矩增加至340Nm。帶運動模式的6速手自一體變速箱，沒有傳統德系車的頓挫感，順滑且省油，百公里綜合油耗7.6L。作為比較，同為德系SUV，途觀L380TSI最大輸出為162kW和350Nm，百公里綜合工況8.2L。
04，德國寶沃品牌提升再提速
在消費升級的趨勢下，目前傳統的車型無法滿足越來越多的個性化和高性能需求。德國寶沃汽車強化TS概念的同時，沃爾沃讓“北極星”獨立，別克推出Avenir高端子品牌，豐田正在醞釀成立名為“GS”的高性能部門，比亞迪高調打造“542”車型系列。
▲德國寶沃汽車（中國）副總裁兼全球品牌總監Tom Anliker講解全球戰略
推出TS系列，剛好契合當下消費觀念和出行方式的轉變。既是把握市場的機會，也是品牌實現新一輪高質量發展的新契機。
德國寶沃BX7 TS上市之后，依托強大的國際化研發與標準，寶沃BX7 TS在“安全”“智能”“駕控”“設計”等方面均彰顯了高品質、高要求的實力風范。
作為寶沃汽車品牌旗下的“德國智聯豪華SUV”，BX7 TS為追求優越生活、自信在握的新一代卓越精英量身打造，主打上乘的駕乘感受，宜家宜商，不僅可以滿足人們日常移動出行需求，而且順應“互聯網”的消費趨勢。之前推出的BX7和BX5留有消費者絕佳的市場口碑，而推出BX7 TS就是寶沃汽車品牌高端化再提速的開始。
寶沃BX7 TS能否熱銷，需留待市場給出答案，但有一點可以肯定，BX7 TS是德國寶沃品牌和產品力提升的一個里程碑作品。
