就在本月24日，俄羅斯爆發了短暫的內亂，瓦格納頭目普里戈任率領著一支2.5萬人的部隊，奪取俄南部軍區總部，并且還向莫斯科進軍，直到距離俄首都不到200公里的地方時，普里戈任才停了下來。普里戈任之所以突然停止進軍，面對俄首都這個近在咫尺的“熟桃子”而不去摘，主要是因為白俄總統盧卡申科出面調解。
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之后，普京宣布撤銷對普里戈任的“叛亂罪”指控，而且還豁免了所有參與叛亂的瓦格納雇傭兵，達成調解協議后，普里戈任宣布撤軍。
俄羅斯短暫的“內亂”，也吸引了全球的目光。值得關注的是，就在俄內亂爆發之際，烏克蘭卻悄然將矛頭對準了中國，據觀察者網報道，俄爆發內亂當天，基輔政權宣布，將中國吉利汽車列入黑名單，對其實施制裁措施。
本來中國網友都在好好“吃瓜”，突然被這個消息刺激了一下，都抖了個激靈，烏克蘭憑啥要針對中國企業，這又是哪根筋不對了？按照基輔方面的說法，之所以將吉利汽車列入黑名單，就是因為該中企沒有從俄羅斯撤出，而且還在向俄羅斯出口汽車。
眾所周知，自從俄烏沖突爆發之后，不少企業就從俄羅斯撤離了，但中企卻不在此列。
原因在于，中國并未參與對俄羅斯的制裁，所以正好填補了西方企業撤離俄羅斯之后的空白，中俄合作反而上了一個新臺階。吉利汽車也沒有從俄境內撤離，依然還在向俄羅斯出口汽車，這原本也是無可厚非的事情，因為吉利汽車又不是軍企，而是一家民營汽車制造商，怎么就不能與俄羅斯做生意了？
所以，從這個角度來說，基輔政權將吉利汽車列入黑名單的行為，其實是非常不合理的。對此，中國外交部也予以了反駁，中方表示，“堅決反對”烏方將中企列入“戰爭贊助商”的名單，要求基輔方面“立即糾正”這一錯誤，并消除其帶來的負面影響。
但從目前的消息來看，基輔方面壓根就沒打算對此進行修正，中企被冠以“戰爭贊助商”的罪名，恐怕短期內是難以被摘掉了，那么這會對中企造成什么影響？
從短期來看，對于吉利汽車等中企來說，一般不會有什么大的影響，畢竟俄烏沖突打到現在，烏克蘭早就打得稀巴爛，中國企業在烏克蘭很難找到什么商機，這里很不安全，所以就算基輔方面將吉利汽車列入黑名單，對中企的影響也不大。
但是，從中長期來看，其實還是有一定的負面影響的，畢竟“戰爭贊助商”的這一說法不好聽，一旦歐盟與烏克蘭聯手針對中企，到時候中企進入歐洲市場可能會遇到麻煩。
也正因為如此，在烏克蘭剛將中企列入“援俄”黑名單之后，中國外交部很快就做出了反應，在表示強烈反對之余，也希望立即進行改正，但基輔方面并沒有回應，也沒有做出修改。這說明，在俄羅斯爆發內亂的同時，中烏關系也在悄然發生變化。只是，中國是目前國際社會斡旋俄烏沖突的主要力量，烏克蘭在這個時候針對中國，無論是美國施壓，還是基輔的本意，恐怕都無助于解決問題。
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