行業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，如果美國電動汽車制造商特斯拉保持目前的發(fā)展軌跡，其在澳大利亞的年度交付量可能會首次接近 50,000 輛，比上年增長 150%。
2023 年 6 月，這家電動汽車專家超越了去年創(chuàng)下的 19,594 輛交付量的年度銷售記錄——今年還剩一半。
本周發(fā)布的 VFACTS 行業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年 8 月，特斯拉在澳大利亞已“售出”32,380 輛汽車(指的是交付量，而不是訂單量)，這一結(jié)果比其銷售業(yè)績增長了 307%去年的這個時候。
【資料圖】
特斯拉于 2022 年 3 月才開始向聯(lián)邦汽車工業(yè)商會 (FCAI)(澳大利亞新機動車制造商的最高機構(gòu))報告銷售數(shù)據(jù)。
這一百分比增長特別高，因為去年年中，特斯拉正處于冠狀病毒導(dǎo)致的中國制造工廠關(guān)閉的最嚴(yán)重時期，導(dǎo)致生產(chǎn)停頓，而直到去年這個時候，澳大利亞的交付量才開始再次增加。
然而，按照目前的軌跡，該美國品牌今年仍有望在澳大利亞交付多達(dá) 50,000 輛汽車。
根據(jù)截至 2023 年 8 月底的平均每月交付量 4047 輛，到 2023 年底，特斯拉在澳大利亞的“銷量”可能會達(dá)到 48,570 輛。
以去年的年度新車銷售結(jié)果為指導(dǎo)，預(yù)計交付量為 48,570 輛，該品牌在澳大利亞新車市場上排名第八。
然而，這一結(jié)果遠(yuǎn)不能保證，并且取決于公司在年底前保持強勁的需求和車輛到貨量，特別是當(dāng) Model 3 轎車的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向上周推出的即將推出的改款車型時。
這家美國電動汽車巨頭已轉(zhuǎn)向降價以保持高需求，并且其工廠在全球全速運轉(zhuǎn)。澳大利亞最近一次降價是在 2023 年 7 月，當(dāng)時 Model 3 和 Model Y 的建議零售價(豪華車稅和道路費用前)削減了 3900 美元。
特斯拉的銷量還需要跟上其他電動汽車的涌入，例如比亞迪Atto 3 和MG 4，這些汽車為電動汽車購買者提供了更多選擇和更低的價格。
去年，電動汽車占澳大利亞所有新車銷量的 3.1%;今年到目前為止，電池電量占總電量的 7.2%。
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