本月比亞迪剛剛發布了備受矚目的個性化旗下新品牌——方程豹，以“天生強悍，電敢擔當”為主題，在本次的成都車展也如期亮相。方程豹的首款戰略車型豹5在車展現場震撼發布，并正式開啟了盲訂，盲訂價格區間為30-40萬元。
說起SUV，很多人都覺得如今已經是“內卷”到不行的細分市場了，但一向“出手必精品“的比亞迪汽車，卻自信滿滿的把他們的“新豹點”帶到了成都車展現場，究竟有如何的底氣呢？我們不妨一起深入了解一下。
獨有的“豹力”美學：科技奢華又霸氣十足！
(資料圖)
車展現場，令人眼前一亮的是豹5采用全新“豹力美學”語言的外觀設計，整體看上去大氣硬朗，穩重儒雅又霸氣十足，肌肉立體感鮮明，充滿了硬派專業越野的氣質。
比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格表示，豹5的核心設計結合了力量、科技和越野三個領域的美學探索，以創造新能源硬派越野美學的新境界。豹5 車身尺寸分別為4890/1970/1920mm，軸距達2800mm，看起來大氣磅礴；前后的矩陣式LED大燈簡潔有力，兩側采用拉手設計，既高科技又寓意堅固安全；前后燈組的交錯呼應，釋放出時尚與潮流。
進入車內，豹5的內飾更讓人驚艷到。中控采用了寬達15英寸的巨型懸浮式觸摸屏，與12.3英寸的全數字化儀表組及AR抬頭顯示打通實現互聯，帶來先進的人機交互體驗。頭頂兩側還配備有獨立的觸屏娛樂顯示器，后排座椅更是內置了可調節式頭枕高保真音響，為整個車廂營造出身臨其境的震撼音樂效果，極致奢華的體驗感瞬間拉滿。
顛覆的“豹力”科技：刷新你對越野性能的固有認知！
根據廠家領導介紹，豹5作為超級混動硬派SUV，所搭載的DMO超級混動越野平臺，由全新混動非承載式架構和越野專用混動架構組成，它將為整車帶來越野最需要的可靠性和強悍動力。
操控上,DMO搭載前后雙叉臂獨立懸架,兼容比亞迪獨有的云輦-P智能液壓車身控制系統;其全球首發的“豹式掉頭”功能,可將整車轉彎半徑縮小至3.4米。更有豹5首搭智能三把鎖、越野專用1.5T縱置高功率驍云高功率發動機、前驅200kW縱置EHS電混系統、高達285kW帶低速四驅的越野專用后驅總成及CTC越野專用雙層刀片電池包等一系列專屬“豹力科技”，為整車帶來超500kW的系統功率，零百加速達到驚人的4.8s。
依托于強大的DMO平臺，使得豹5在綜合性能上表現出色：打滑識別快、需求算得準、驅動力響應快，加之最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68級防水標準，讓豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各種復雜工況，都能做到游刃有余，這足以顛覆你對現有越野SUV的所有認知。
車途派探館：
綜合來看，豹5對于SUV的定義，展示給我們一個全新的視角——在保留SUV原有個性的基礎上,進一步提升動力輸出和科技實力，打造出獨特的硬派風格。這使得豹5既實現了對豪華用車體驗的極致追求，又完美呈現了新能源汽車在越野領域的戰斗力。可以說，這是比亞迪的又一次大膽的革新示范，也為中國汽車勇敢創新開了一個好頭。
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