8月19日，經(jīng)過5個(gè)晝夜的連續(xù)清理、整修，房山區(qū)十渡鎮(zhèn)、蒲洼鄉(xiāng)、大安山鄉(xiāng)、河北鎮(zhèn)、青龍湖鎮(zhèn)、張坊鎮(zhèn)等十余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個(gè)部位的河道險(xiǎn)情基本消除，拒馬河沿岸主要道路恢復(fù)有序通行。這意味著，北京城建集團(tuán)在房山區(qū)災(zāi)后恢復(fù)中承擔(dān)的第二階段搶險(xiǎn)救災(zāi)恢復(fù)任務(wù)整體完成。加上此前已經(jīng)完成的門頭溝搶險(xiǎn)恢復(fù)任務(wù)，北京城建已累計(jì)搶通道路446.7公里，清淤137.6萬立方米。
38小時(shí)搶通軍紅路15公里生命線
(資料圖)
受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，北京地區(qū)遭遇了140年來罕見的強(qiáng)降雨，房山區(qū)多地因洪水、山洪導(dǎo)致斷路、停電、失去通信聯(lián)。8月2日晚，北京城建接到赴房山搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)后，連夜組織人員、設(shè)備，向房山挺進(jìn)。直到昨天下午，經(jīng)過17天的持續(xù)奮戰(zhàn)后，房山區(qū)十余鄉(xiāng)鎮(zhèn)災(zāi)后環(huán)境恢復(fù)整體完成。
“我們的災(zāi)后搶險(xiǎn)救援主要分兩個(gè)階段，第一階段主要是搶通生命線，保障老百姓能夠有進(jìn)出的通道，讓他們能正常獲取物資補(bǔ)給和人員轉(zhuǎn)移；第二階段以河道和道路的清淤、整治等環(huán)境恢復(fù)工作為主，主要是道路通行條件、道路兩側(cè)及河道環(huán)境衛(wèi)生提升等。”在房山搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場擔(dān)任副指揮的北京城建集團(tuán)經(jīng)理助理魏中華介紹。
“8月2日晚11點(diǎn)，接到國道G108和支線道路的搶修疏通清淤任務(wù)后，我們集團(tuán)土木部連夜成立現(xiàn)場指揮部，組織搶險(xiǎn)大隊(duì)調(diào)集力量投入戰(zhàn)斗，同時(shí)抽調(diào)機(jī)關(guān)及各項(xiàng)目居住在房山區(qū)域或者熟悉房山環(huán)境的職工火線支援。”魏中華介紹，3日凌晨，搶險(xiǎn)大隊(duì)近30名搶險(xiǎn)隊(duì)員攜挖掘機(jī)、鏟車、灑水車、發(fā)電車、便攜式空中照明無人機(jī)、搶險(xiǎn)車等機(jī)械設(shè)備連夜進(jìn)入河北鎮(zhèn)開展清淤作業(yè)。3日上午，石板房路和軍紅路搶修疏通任務(wù)的人員和機(jī)械設(shè)備也從四面八方向房山匯集。
“整條道路損毀多達(dá)30余處，最長斷點(diǎn)近200米，整個(gè)路基路面都沖沒了，很多大樹都被連根拔起被沖擊埋在了河灘里。”為了迅速掌握現(xiàn)場情況，指揮部分批、分區(qū)域、有重點(diǎn)地派出踏勘人員，踏勘和記錄道路斷點(diǎn)、損毀，以及作業(yè)環(huán)境等方面情況。其中，任國振、張玉奇、李賽背著飲用水和干糧，從早上9點(diǎn)上山，到下午2點(diǎn)才回到前線指揮部，往返步行走了30公里，身上的衣服濕了又干，除了帶回一手的情況，他們還收獲了滿滿的感動(dòng)：“路上遇到村里的老百姓和村干部，知道我們是來救援的，把他們僅有的水和糧食都拿出來分給我們，那一刻真是滿滿的感動(dòng)。”
“軍紅路是連接大安山鄉(xiāng)及周邊的唯一通道，這條路斷了后，里面有很多百姓受困，這時(shí)候時(shí)間就是生命，容不得一點(diǎn)耽擱！”魏中華說，8月5日20點(diǎn)30分許，經(jīng)過38小時(shí)連續(xù)作戰(zhàn)，軍紅路15公里的生命線終于被搶通，里面的百姓全部脫困。
驅(qū)車10小時(shí)回京參加救災(zāi)
此次災(zāi)后搶險(xiǎn)救援時(shí)間緊，任務(wù)重，在不影響現(xiàn)有在施工程的情況下，城建集團(tuán)于8月13日上午在內(nèi)部發(fā)出第二階段房山搶險(xiǎn)救災(zāi)集結(jié)令。當(dāng)晚，全國各地項(xiàng)目部的施工人員紛紛報(bào)名。陜西分公司執(zhí)行經(jīng)理王克就是其中的一員。“北京是我的家，正好這邊的項(xiàng)目快結(jié)束了，所以特別希望能趕回北京支援。”
13號(hào)中午接到命令后，王克一行7人驅(qū)車趕往北京，10個(gè)小時(shí)候之后，他們于當(dāng)天半夜趕到房山救災(zāi)現(xiàn)場。到場后，看到提前聯(lián)絡(luò)的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)到場，王克顧不上休息，直接帶領(lǐng)大家投入了搶險(xiǎn)工作。完成八渡道路及河道清淤、清理后，他們又馬不停蹄前往十三渡、十四渡參與路面兩側(cè)和河道的清理工作。“當(dāng)時(shí)我們都不覺得累，反而因?yàn)槟転榫葹?zāi)做點(diǎn)事兒，都覺得很亢奮。”到現(xiàn)在，王克的嗓子仍有些嘶啞。
“大家一定要注意安全！”“要快！”在現(xiàn)場，這兩句話成了王克的口頭禪，在八渡清理橋下淤泥時(shí)，看著路對(duì)面的橋面已經(jīng)被洪水沖垮，王克帶領(lǐng)大家清淤的同時(shí)心里一直揪著：“這座橋雖然看著沒事，但經(jīng)過洪水沖擊后穩(wěn)定性肯定會(huì)受影響，施工的時(shí)候萬一有問題，可能就會(huì)影響大家的安全。”因此，他一邊組織施工一邊時(shí)刻觀察著正在清淤的大橋，不敢放過一絲細(xì)節(jié)。
安全，這兩個(gè)字也一直掛在負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮的北京城建集團(tuán)土木工程總承包部副經(jīng)理付勇攀的心頭。從8月2日夜里接到任務(wù)來到房山后，他一直坐鎮(zhèn)一線指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援，親身經(jīng)歷了兩個(gè)階段的搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)。面對(duì)碎石滑落、信號(hào)全無等情況，在搶險(xiǎn)的同時(shí)，他只能不停叮囑大家做好防護(hù)，注意安全。
在道路清理中，搶險(xiǎn)人員優(yōu)先對(duì)靠近居民一側(cè)的道路開展清淤，確保在10個(gè)小時(shí)之內(nèi)讓居民能夠順暢地走出家門。付勇攀還記得，剛剛搶通道路時(shí)，由于趕往現(xiàn)場施工及救援的車輛太多，白天道路常常堵得走不通，他們只能夜里安排車輛和設(shè)備進(jìn)場。后來，現(xiàn)場每隔500米設(shè)立了一名交通引導(dǎo)員和臨時(shí)錯(cuò)車點(diǎn)，確保車輛通行與施工清淤互不干擾，提高了施工連續(xù)性。
門頭溝、房山累計(jì)搶通道路446.7公里
目前，北京城建集團(tuán)已經(jīng)累計(jì)搶通道路446.7公里，清淤137.6萬立方米，完成所承擔(dān)的門頭溝、房山的清淤恢復(fù)工作。其中，門頭溝區(qū)雁翅鎮(zhèn)、齋堂鎮(zhèn)、清水鎮(zhèn)38個(gè)村道路清淤任務(wù)全部完成，共清淤38.6萬立方米。三個(gè)鎮(zhèn)50條共153公里鄉(xiāng)村道路清淤保通提升任務(wù)全部完成，共清淤9.15萬立方米。
房山區(qū)十渡鎮(zhèn)五渡、七渡、八渡、西莊村、蒲洼鄉(xiāng)道路及河道清淤已全部完成，新增的十一渡至十二渡、十二渡至十三渡、十三渡至平峪村口的清淤于昨天下午完成；石板房路、淶寶路、軍紅路、三十畝地村道路、閻村公寓西區(qū)東側(cè)道路、森林公園主入口道路清理提升全部完成，大安鄉(xiāng)等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路提升改造任務(wù)也于昨天下午完成。此外，北京城建還承擔(dān)了琉璃河幼兒園、夏村中學(xué)兩處學(xué)校的清淤和重建工作。目前，兩所學(xué)校的清淤環(huán)節(jié)已經(jīng)全部結(jié)束，正在加緊重建，確保學(xué)校9月如期開學(xué)。截至目前，城建集團(tuán)在房山區(qū)域道路清淤總量89.8萬立方米，道路提升完成293.7公里。
“門頭溝、房山是此次暴雨兩個(gè)受災(zāi)最嚴(yán)重的區(qū)，我們一共搶通了446.7公里道路，相當(dāng)于4.5個(gè)北京五環(huán)路的長度；清淤137.6萬立方米，可以填滿三分之二個(gè)頤和園昆明湖。”魏中華介紹。
對(duì)話
對(duì)話人：北京城建集團(tuán)土木工程總承包部副經(jīng)理付勇攀
北青報(bào)：在房山搶險(xiǎn)救災(zāi)的這段時(shí)間里，遇到哪些困難，又是如何克服的？
付勇攀：我們8月2號(hào)接到任務(wù)后，3號(hào)凌晨就進(jìn)場大面積鋪開干活兒了。那會(huì)兒這里沒水沒電也沒有信號(hào)，我們?cè)O(shè)置了很多分級(jí)指揮點(diǎn)，各個(gè)點(diǎn)位的信息傳送都要靠人力進(jìn)行，就像接力一樣，把信息從這個(gè)點(diǎn)傳送到另一個(gè)點(diǎn)，一直送達(dá)指揮部，再向上匯報(bào)。除了通訊，還有一個(gè)問題是交通。當(dāng)時(shí)道路損毀嚴(yán)重，需要邊施工邊通行，但是運(yùn)送機(jī)械和材料的大車很多，當(dāng)時(shí)還有一些社會(huì)車輛趕來，導(dǎo)致交通壓力很大，堵車很嚴(yán)重。一些就等著材料來了就能施工的工作，也只能干等著。后來我們想辦法設(shè)置了交通引導(dǎo)員和臨時(shí)錯(cuò)車點(diǎn)，情況才慢慢好起來。
北青報(bào)：當(dāng)時(shí)搶險(xiǎn)人員的吃住都能保證么？
付勇攀：吃住也是一個(gè)大問題，最開始幾天大家都是靠背著的面包和火腿腸充饑，水也非常稀缺。因?yàn)闆]有熱水，泡面一類的都用不上。困了大家就在車?yán)锘蛘呗愤呎覀€(gè)地方瞇一會(huì)兒，然后再起來接著干，都想爭分奪秒把生命線搶通，這樣里面被困的群眾就能少一分危險(xiǎn)。到了現(xiàn)在，雖然道路通了，外面可以把做好的快餐送進(jìn)來了，但是因?yàn)槎萝嚭褪┕]有固定的時(shí)間點(diǎn)，很多人覺得等著發(fā)餐還是很浪費(fèi)時(shí)間，所以還是啃面包吃火腿腸對(duì)付一下，抓緊趕工期。
北青報(bào)：環(huán)境整治完成后，下一步我們還有哪些工作要做？
付勇攀：昨天我們房山環(huán)境整治的工作驗(yàn)收完成了。經(jīng)歷了前兩個(gè)階段的搶修和環(huán)境整治后，下一步基本上就是重建了。目前，相關(guān)部門正在做進(jìn)一步規(guī)劃，我們將隨時(shí)待命。
文/北京青年報(bào)記者 趙婷婷
攝影/北京青年報(bào)記者 崔峻
編輯/葉婉
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