特斯拉汽車公司長期以來一直被視為電動汽車和電動汽車專用汽車零部件的先驅(qū)。隨著越來越多的人對減少碳足跡和節(jié)省燃料成本產(chǎn)生興趣，對綠色汽車和技術(shù)的需求已大大增加，從而幫助提高了其他豪華品牌(如梅賽德斯·奔馳，寶馬，奧迪和保時捷)的電動汽車銷量。最近的市場增長促使德國汽車制造商設(shè)計(jì)自己的電動汽車并制造自己的EV專用汽車零部件。
您可能已經(jīng)聽說過許多其他頂級汽車制造商推出了EV概念車，甚至可能一些已經(jīng)進(jìn)入展示廳的汽車。好吧，現(xiàn)在輪到梅賽德斯了。梅賽德斯-奔馳正準(zhǔn)備推出全系列的電動汽車，卡車和SUV，全部配備了專有的梅賽德斯EV零件-目標(biāo)是跨越式發(fā)展超越特斯拉汽車。
(資料圖片)
即將發(fā)布首批電動卡車之一，可以肯定地說，“世界上最古老的汽車制造商”已準(zhǔn)備好在競爭中風(fēng)頭正勁。
有關(guān)梅賽德斯-奔馳電動汽車計(jì)劃的消息 已經(jīng)醞釀了一段時間。自2014年以來，梅賽德斯一直在努力開發(fā)這條新的高級電動汽車產(chǎn)品線，希望讓特斯拉為自己的錢而戰(zhàn)。這家德國汽車制造商計(jì)劃從四種車型開始-兩輛轎車和兩輛SUV。目標(biāo)是使這些汽車與其他梅賽德斯(Mercedes)車型相比具有獨(dú)特的外觀，同時仍要強(qiáng)調(diào)豪華，一流和性能。
第一輛新電動汽車應(yīng)該在正在進(jìn)行的巴黎汽車展上亮相。有消息稱，除了兩輛轎車外，還將有中型SUV，甚至可能還有更大的SUV。新款梅賽德斯EV預(yù)計(jì)將于2018年至2020年之間進(jìn)入汽車市場。
梅賽德斯需要提出超越特斯拉的技術(shù)，但又不能放棄其現(xiàn)有的汽車優(yōu)勢。雖然在看到這些汽車之前肯定無法進(jìn)行具體的比較，但這里有一個關(guān)于德國汽車制造商如何能在競爭中脫穎而出的想法，尤其是特斯拉：
·
·作為豪華汽車市場的現(xiàn)有先驅(qū)，梅賽德斯在設(shè)計(jì)其電動汽車內(nèi)飾方面可能會具有優(yōu)勢。令人驚嘆的內(nèi)飾具有精致的飾面，復(fù)雜的細(xì)節(jié)，經(jīng)過深思熟慮的便利性和典型的梅賽德斯配件，幾乎可以肯定會將這些新車型放在首位。
·僅因?yàn)樗哂须妱訖C(jī)，并不意味著駕駛員不在乎他們對高端梅賽德斯零件(例如懸架和制動器)所期望的性能。梅賽德斯(Mercedes)需要強(qiáng)調(diào)其品牌眾所周知的相同質(zhì)量和可靠性。
–除了豪華和質(zhì)量優(yōu)勢外，梅賽德斯還需要利用其現(xiàn)有的汽車和汽車零部件分銷渠道。憑借成千上萬的新車經(jīng)銷店以及眾多 在線和全國范圍內(nèi)的梅賽德斯配件原廠和配件市場，使用正確的分銷策略，梅賽德斯可以通過確保所有新車和EV零件向車主和機(jī)修工提供更廣泛和便捷的使用，從而使特斯拉一目了然一樣。
憑借梅賽德斯·奔馳等電動汽車市場的悠久歷史和聲譽(yù)，幾乎可以肯定會伴隨著其他電動汽車制造商無法吸引的人口統(tǒng)計(jì)-豪華汽車購買者。那些可能因尺寸或“不太豪華”而對購買電動汽車不感興趣的人，現(xiàn)在可能更傾向于考慮EV 豪華轎跑車，轎車或SUV。從本質(zhì)上講，這種新的綠色汽車生產(chǎn)線可能會使梅賽德斯邁向更高的高度。
關(guān)鍵詞：
