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近日，魏牌高山DHT-PHEV實車內飾正式亮相。魏牌高山車內采用7座布局，并采用了二、三排座椅共軌設計，第三排配備分體蝶式座椅，還搭載了獨立壓縮機的車載冰箱。根據此前消息，高山主打35萬-40萬元細分市場，而在市場當中將與騰勢D9、廣汽傳祺E9等車型展開競爭。
新車長寬高分別為5045x1960x1900mm，軸距3085mm，定位于中大型MPV。外觀方面，前臉配備大面積直瀑式鍍鉻格柵，格柵兩側還采用了隱藏式設計的階梯式燈帶。頭燈與前格柵融為一體，內部則配備了雙LED光源。前臉下方則通過U型鍍鉻飾條勾勒出下部邊緣。車身側面呈現出從前往后的上揚之勢，雖然角度不是很明顯，但這種設計可以讓后排乘員有更好的前視角。
高山DHT-PHEV最低售價：暫無報價圖片參數配置暫無報價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈2055車友熱議二手車暫無車尾部分，高山配備了貫穿式燈帶，燈帶上方還設計有一根貫穿式鍍鉻飾條，尾燈組則采用了縱向布局，后包圍同樣使用了鍍鉻飾條進行裝飾，與車頭相呼應。
高山DHT-PHEV最低售價：暫無報價圖片參數配置暫無報價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈2055車友熱議二手車暫無新車內飾設計風格與此前上市的藍山較為相似，采用了相同造型的方向盤，并配備懸浮式雙聯屏，中控臺則為木紋飾板。副儀表臺區域同樣采用了木紋飾板，并帶有杯架、托盤、手機無線充電面板等。同時，車內采用了大面積的白色皮料進行包裹，搭配少量的藍色皮料進行點綴，高級感一下子上來了，而且并不俗氣，只是大面積的白內飾會比較容易臟，在用車時需要多注意清潔。
座椅方面，新車第二排配備兩張懸浮式零重力座椅，軀干與腿部夾角為127度，大腿與小腿夾角為132度。并且支持一鍵零重力/復位功能，同時標配座椅通風、加熱以及10點式按摩等功能。第二排座椅扶手采用了固定式設計，整個扶手比較窄，能有效地為中間過道騰出空間，但是可能會影響手部的舒適性。
至于大家關心的第三排，它的坐墊高度達到了350mm，腿部空間962mm，頭部空間887mm，肘部空間1593mm。與此同時，分體碟式座椅的設計，使得座椅能擁有更加了靈活的組合。
新車還配有同級最高規格的12.5L超大尺寸車載獨立壓縮機冰箱，并且采用了上下雙層、前后雙開口的設計，同時滿足司機和后排成員的便利取放，且能夠一次性放置14瓶標準尺寸的易拉罐飲品。
動力方面，新車將搭載1.5T+雙電機插電式混合動力，系統最大功率為358 kW，綜合扭矩為762 Nm。搭配電池容量為37.96 kWh的三元鋰電池，純電續航里程為150 km。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛。在電動四驅都加持下，百公里加速可以做到5.7 S，是目前市面上加速最快的插混MPV。
從整體來看，魏牌高山DHT-PHEV各個方面都比較突出，其中動力、空間布局等方面尤為亮眼，可以說是高山最核心的競爭力來源。當然，目前這一市場的王者是騰勢D9，高山想要從騰勢D9手中分一杯羹，價格才是關鍵，如果能延續了藍山的定價策略，把門檻降低一些，預計銷量會很不錯。
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