1.上調免配送門檻
誰也沒有想到，在增加了賣家的傭金和配送費之后，亞馬遜又開始上調消費者當日達訂單的免配送費門檻。
(資料圖)
近日，有消息稱英國亞馬遜向Prime會員發送了一封電子郵件，表示從2023年9月18日起，如果訂單消費金額沒有達到20英鎊，亞馬遜將收取1.99英鎊的配送費。
（對20英鎊以下的當日達訂單收取1.99英鎊配送費，圖源：Mirror）
但除了當日達訂單之外，其他訂單依舊會繼續免費送達Prime會員手中。而非Prime會員的配送費用也沒有發生改變，最低配送費用依舊是5.99英鎊。
事實上，與美國相比，英國亞馬遜的配送門檻和收費標準都是更低的。舉例來說，美國Prime會員必須購買25美元以上的商品才能在免費享受當日達送貨服務，對不滿25美元的訂單會收取2.99美元的費用。
截止目前，對于居住在倫敦、曼徹斯特，或其他亞馬遜英國提供當日送達服務的主要城市地區的Prime會員來說，無論訂單消費金額多大，依舊能免費獲得當日送達服務，但這一服務將在下個月停止。
值得注意的是，除了消費者的免配送門檻提高以外，亞馬遜賣家的多項費用也有了不同程度上的上漲。
不久前，亞馬遜發布了2023年度假日高峰配送費通知，這意味著亞馬遜的FBA費用將隨著旺季熱門大促的到來而進行上調。具體來說，在2023年的10月15日到2024年的1月14日期間，亞馬遜的假日高峰配送費率都將生效。
（亞馬遜年度假日高峰配送費通知，圖源：Amazon）
此外，亞馬遜還提升了參與SFP活動的賣家的傭金，公告稱：“從10月1日起，亞馬遜將對賣家銷售的每件SFP計劃的商品抽取2%的傭金，每件商品最低為0.25美元。”這也一定程度上提高了賣家的經營成本。
2.壓力重重
對賣家來說，多方成本的上漲很容易就會被壓得喘不過氣來，而為了抵消這一新增的成本，賣家大概率會選擇提高商品價格，將這部分成本從消費者身上找回來。
而客觀來講，在當下的大環境中，商品價格的高低能直接影響消費者的購物選擇。舉例來說，由于多家電商平臺服務費上漲，對消費者和賣家都收取了更多費用，接近半數的印尼消費者都表示將減少網購支出，且有29%的顧客表示有可能在其他平臺上購物。
（近一半的印尼消費者將減少網上支出，圖源：Katadata）
顯然，越來越多的消費者開始關注商品的價格，而免費送貨門檻和促銷活動也依舊是推動消費者購物的主要因素。
雖然提高免配送門檻和提高傭金帶來的影響已然擺在亞馬遜面前，但對其而言，多方削減成本是必須做的一件事。在2023年第二季度，亞馬遜的國際零售部門的虧損程度相比此前已經有所改善，但仍有8.95億美元的運營虧損。
為了保住其國際零售部門，亞馬遜只能砍掉影響其零售部門的高成本服務、功能和部門。在今年4月，甚至還停運了在英國頗受歡迎的書店零售商Book Depository。
（BookDepository在4月26日停運，圖源：bookdepository）
很顯然，本次提高當日達訂單的免配送門檻也是其舉措之一。在亞馬遜的種種變動之后，或許會影響消費者對亞馬遜的喜愛度，但對賣家來說，秋季Prime day會員日即將來襲，還是要把握好這個機會，盡可能拿下更多訂單。
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